在新能源汽车的浪潮中，奇瑞 iCAR V23 以其独特的“方盒子”造型强势登场，即将在 12 月 16 日正式上市，为消费者带来不一样的电动出行选择。

外观上，V23 经典的方盒子设计独具韵味。前保险杠突出，蚌式机盖搭配圆形头灯，复古气息扑面而来，仿佛向经典的 BJ212 致敬。车身侧面线条硬朗笔直，方正的轮廓辅以车身同色饰板，外扩式轮拱、隐藏式门把手、侧开式尾门以及尾部“小书包”等元素，既彰显硬派越野风格，又不失时尚感。其 4220mm 的长度、1915mm 的宽度、1845mm 的高度以及 2735mm 的轴距，虽定位紧凑型 SUV，但纯电架构赋予了它出色的轴长比，空间表现值得期待。六种配色方案和三种风格格栅，满足了不同消费者的个性化需求。

走进车内，内饰设计令人眼前一亮。大量直线条与圆角矩形元素的运用，搭配双色材质包覆的圆形多功能方向盘和电子怀挡，营造出硬派且科技感十足的驾驶氛围。15.4 英寸的 2.5K 悬浮式方形中控屏十分吸睛，屏幕下方保留的物理按键方便驾驶者快速操作。车机匹配高通骁龙 8155 芯片，基于虚幻引擎的 3D HMI 设计，支持 5G 网络、无线 CarPlay 以及手机 USB 投屏等功能，交互流畅，智能座舱体验出色。车内还配备 7 扬声器音响系统，部分车型的皮质座椅、前排座椅加热等功能进一步提升了驾乘舒适性。

动力系统方面，V23 提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。单电机后驱版搭载最大功率 100kW、峰值扭矩 180 牛·米的永磁同步电机，配合 59.93 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 工况纯电续航可达 401 公里。双电机四驱版采用前交流异步电机与后永磁同步电机的布局，驱动电机总功率 155 千瓦，总扭矩 292 牛·米，配备 81.76 千瓦时三元锂电池组，CLTC 工况纯电续航为 501 公里，为消费者提供了不同动力需求的解决方案。

在智能辅助驾驶领域，V23 配备 800 万像素前视摄像头、300 万像素环视摄像头、5 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达等丰富硬件，支持高速领航、紧急车道保持、交通拥堵辅助、自动泊车、遥控泊车、记忆泊车等 L2++智能辅助驾驶功能，让驾驶更加安全、便捷。

这款车在预售阶段就表现出色，预售价格 11 万 - 15 万元，开启 8 小时内订单量就突破 31,000 台。尽管面临比亚迪元 PLUS、吉利银河 E5 等竞品的挑战，但 iCAR V23 凭借其独特的方盒子造型、丰富的配置和不错的动力续航表现，有望在新能源汽车市场中占据一席之地，成为追求个性与实用的消费者的心仪之选。