老铁们，苗哥我今天又要和大家聊聊最近的一个热点话题了。
你们知道吗？又一个造车新势力倒下了！这次轮到了奇点汽车，真是让人唏嘘不已啊。
奇点汽车：从“中国特斯拉”到无人问津
奇点汽车这个名字，可能很多老铁都没听说过。但是苗哥我告诉你们，它可是曾经和蔚来、小鹏齐名的造车新势力呢！2016年成立的时候，可是喊出了要做“中国特斯拉”的口号，听起来多牛啊！
结果呢？8年时间，烧光了170亿融资，交付量却是个大鸭蛋。你敢信？这么多钱砸下去，连一辆车都没卖出去！这不是打自己的脸吗？
最近，奇点汽车新增了一则破产案件，申请人是10个债权人。这下可好，这个曾经的“中国特斯拉”算是彻底凉凉了。
从近8万降至4.58万，还是无人问津
苗哥我听说，奇点汽车为了回笼资金，把车价从原来的近8万降到了4.58万，搞起了清仓大处理。这降价也太狠了吧？都快跌冒烟了！
但是你们猜怎么着？即便降价这么多，还是无人问津。这就尴尬了啊！要知道，4.58万的价格，都快赶上一些国产小型车了。可即便如此，大家还是不买账，这是为啥呢？
奇点汽车失败的原因
1.过于追求规模扩张：奇点汽车一上来就想干大事，大量资金投入到建厂、研发新车型和市场拓展上。但是苗哥我觉得，它忽视了最关键的一点：产品力。没有好产品，其他都是空中楼阁啊！
2.忽视了核心技术研发：奇点汽车的CEO有互联网背景，可能更习惯互联网的玩法。但是造车不是玩概念，没有过硬的技术支撑，再好的营销也是镜花水月。
3.资金链断裂：170亿看起来是个天文数字，但在造车这个烧钱的行业里，还真不算多。等到该交付的时候，钱已经烧得差不多了，自然就凉凉了。
给潜在车主的建议
1.选车要理性：不要被概念忽悠了。看看产品力，看看服务，看看口碑，这才是最重要的。
2.关注企业实力：造车新势力固然有创新精神，但也要看看人家有没有真本事。没有核心技术和持续造血能力的企业，迟早要凉。
3.保值率很重要：像奇点这种情况，真要是买了车，那不是亏大发了吗？所以选车的时候，也要考虑保值率这个因素。
横向对比：蔚来和小鹏
说起造车新势力，就不得不提蔚来和小鹏了。这两家公司和奇点同期起步，但发展轨迹却大不相同。
蔚来：
优点：产品力强，服务好，用户黏性高缺点：烧钱太厉害，盈利压力大
小鹏：
优点：技术实力强，智能化程度高缺点：品牌定位不够清晰，产品线有些混乱
相比之下，奇点汽车简直是两眼一抹黑啊！既没有拿得出手的产品，也没有过硬的技术，难怪会沦落到如此地步。
结语
老铁们，看完奇点汽车的这个案例，你们有什么感想？造车新势力的洗牌还在继续，未来会不会还有更多企业倒下？你觉得造车新势力该如何突围呢？欢迎在评论区留言，和苗哥我一起讨论讨论。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
Top球探
这些新能源汽车破产，每家都是烧了好几百亿，按道理说这么多家好几百亿应当都流入下游企业或者个体了，正如阳谋所说的杀富济贫了，为何当下经济还是如此的差，老百姓购买力不足？
华仔 回复 12-18 01:15
你想多了，几百亿早流到这些企业家的海外账号了。
用户12xxx57 回复 12-19 11:04
高管分红，营销分走大部分，真正用到造车上面的没有那么多
欧文
很像是赌博，但是国家竟然不管[呲牙笑]，
迎成星鸿
以前的中国手机有多少个品牌，现在的电车就有多少个品牌[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
用户10xxx95 回复 12-20 13:17
有多少人记得华强北那时的繁华？？？
用户10xxx72
电动垃圾
王大爷
造不造车无所谓啊，成功了固然好，失败了也没啥，挣钱是肯定的！
sailing
看着吧，阿猫阿狗都可以造车！最后整个行业就是一塌糊涂。
sailing 回复 二踢脚 12-18 10:56
道理是这个道理啊。但是会导致一些能源资源的浪费。不过这不是咱老百姓所想的，你是对的。
二踢脚 回复 12-18 10:19
这不更好吗？就像当年手机一样，几百个品牌到现在只有10来个。自动会优胜劣汰的[呲牙笑]
一支矿泉水
奇点=奇怪了一点！[笑着哭]
sailing
看着吧，阿猫阿狗都可以造车！最后怎么行业就是一塌糊涂。
用户17xxx62
钱最多，没有好的设计生产团队，结果都是空的
有一说一
所有的行业，最终都是只剩几个大公司，小的都是活活死死，霉国上世纪汽车刚开始普遍的时候有几百家汽车公司，搞到最后只剩几个大的，比喻通用，福特等等。
无名马
交付量为零，怎么还有车子在甩卖？
大昌
企业倒闭了，企业主却暴富了
会鱼累了
不认识
远方『爱U』
车买回去换个柴油机，你说好不好用？[笑着哭]
森林猎狼
奇丑到点简称奇点[点赞]
缘分部落
变相洗钱儿戏