上个月多款MPV销量下滑，曾经在车展看车都是要排队。有些车型上市之后、其性价比、市场表现，并不一定像大家想象的那么好。下面看一下这几款车型，实用性、可看性还好吗？
第一款极氪MIX
众所周知，此车定义是一款静态下可玩性、可用性、娱乐性都是非常不错，实际行驶中如正常的MPV一样。此车的定位略微有些过于精致，不是特别偏向于大众群体，上月销量仅100台。在各大车展上此车的展示时备受很多朋友关注，毕竟，这种造型的MPV是属于第一款车型非常吸引人，但实用性方面没有这么好。
如果是静态下露营、户外打野、多人娱乐休息等，此车的后排空间可操控性，空间利用性就很强了，但是这类的朋友很少。极氪MIX官方指导价27.99万至29.99万，再结合550公里续航以及702公里续航，无疑在价格方面略微颇高。此车车长4,688毫米/轴距3,008毫米的车身尺寸，最小转弯半径4.98米。可操控性能方面也比较不错，但是定位是遭很多朋友质疑的。
极氪MIX整体设计以及配置方面都还较好，包括舒适性配置、安全性能配置：7项预警功能、Nappa真皮座椅、座椅通风+加热+按摩第二排座椅通风+加热+按摩等配置都较好。但是定位人群过于刁钻，所以销量差也是可以理解的。
第二款起亚嘉华
此车是一款进口的MPV车型，外加起亚在当前市场中其品牌性远不如前两年。此车的市场销量也在大幅下滑，上月销量110台。现款车型官方指导价28.89万至34.09万，而且是老款车型，此车已经多年没有改款。虽然优惠完之后，最低裸车来到24万左右，但是在市场中其市场销量依然比较弱。
起亚嘉华车长5,155毫米/轴距3,090毫米，如果性价比出众的话，其实可参考性还是有的。即使起亚退出中国市场，影响也不大，毕竟现代不会这么快退出中国市场。
在市场反馈中，起亚的空间性能、动力表现、驾驶体验还是备受很多朋友认可的。投诉问题方面也不多，主要有与宣传不符、漆面起泡开裂、影音系统故障、车载互联故障等一些软件类问题投诉。
第三款一汽红旗HQ9 PHEV
此车是在2024年4月份，北京车展上市的一款车型，8个月时间的销量也不过是3,000台左右，上月销量304台。红旗HQ9 PHEV版 官方指导价35.88万至53.88万，在价格方面其实此车的售价与红旗HQ9燃油版本车型是一致的。车身5,222毫米/车宽2,005毫米/车高1,935毫米/轴距3,200毫米。
作为插混车型，此车全系为四驱，采用2.0T发动机搭载双电机+1挡DHT变速箱，综合油耗6.5升。纯电续航73公里，最大综合续航833公里，动力性能比较一般，续航也比较常规，没有特别大亮点。整个内饰做工用料都还不错，配置方面较好，毕竟是属于高端品牌车型，整体质感豪华氛围并不会输给奔驰系列的车型。
第四款长城魏牌高山
上月销量371台，现款车型官方指导价33.58万至40.58万，主要在售车型有三款车型，此车目前并没有什么优惠。高山PHEV是基于长城新能源高端MPV专属平台打造，车长5,045毫米/轴距3,085毫米，后备箱最大空间可扩展到1,700升。
动力性能上采用插混1.5T动力搭载2挡DHD变速箱+双电机，综合油耗 7.2L，全系均为电动四驱的驱动形式，纯电续航140公里，最大综合续航1,100公里。电机最大功率360匹马力，最大扭矩532牛米，经懂车帝官方实测亏电油耗7.6升。
在市场反馈中，此车的动力性能、驾驶体验、空间质感、车机性能、底盘调校都备受车主认可。投诉问题方面也不多，主要有发动机故障灯点亮、制动系统问题、空调问题、影音系统故障灯，而且投诉量也确实比较少，每个月不足3条。
第五款广汽传祺E9 PHEV
上月累计销量473台，2024年全年累计销量1.3万台。官方指导价32.28万至39.28万，此车可以看作是广汽传祺M8宗师版的新能源插混版也不为过，车长5,212毫米/轴距3,070毫米。
作为新能源插混车型，纯电续航136公里，采用动力为2.0T排量发动机，搭载单电机以及2挡DHT变速箱。发动机最大功率190匹马力，最大扭矩330牛米，电机最大功率182匹马力，最大扭矩300牛米，百公里综合油耗6.3升，最大综合续航接近1,000公里。
整体内饰做工用料以及配置方面都较好，中控屏14.6英寸、仪表盘12.3英寸、副驾屏12.3英寸、内置行车记录仪、高通骁龙8155芯片、车内多色氛围灯、6安全气囊、前后部驻车雷达、L2级辅助驾驶等等。
经官方实测，实测油耗不过是6升，燃油经济性方面较好。上月销量惨淡也很正常，毕竟是过年而且其竞品对手也都不是软柿子。确实有些车型销量不断下滑，其在性价比方面以及定位性能方面，并不是大众群众能接受及实用类定位。当然有些车型如果性价比给力，其可看性还是较高的。
