极氪高管在社交媒体平台上发布了一组极氪007GT的无伪装实车图，并表示电动时代的猎装旅行车该是什么样：多场景的通过性、极致的性能、可拓展的空间、优美的姿态、一流的智能化体验……极氪007GT作为极氪的第二辆猎装，定位“全能猎装车”。
从实车图来看，极氪007GT在测试过程中与奥迪RS6和保时捷Taycan同行，或在进行对比测试。同时，图片还展示了黑武士和熊猫配色两种全新车身颜色，这两种颜色预计将成为新车销售的主力颜色。
作为现款极氪007的衍生车型，极氪007GT预计定位中大型车。车身尺寸方面，新车长4864mm、宽1900mm、高1445mm，轴距达到2925mm。与三厢版车型相比，新车车长减小1mm，车身高度降低5mm，轴距缩短3mm，有小幅调整。
在外观设计上，新车采用辨识度较高的家族式设计语言，前脸造型看齐轿车版，采用蚌式前舱盖和一体式智慧灯幕等设计元素；车顶线趋近平直，搭配内收的D柱、低趴的车身以及宽厚上翘的尾部，营造出独特的猎装风格。五辐花竞轮圈的加入更是提升了整车的运动感；尾灯下方，新车去掉了轿车版所采用的水波纹设计，取而代之的是简洁的尾部造型和可发光logo；此外，新车在B柱之后的车顶线条更为平缓，为后备厢提供了更大的空间，同时第二排的头部空间预计也将同步提升，乘坐舒适性进一步增强。
内饰方面，从掀背尾门完全敞开的实车图中可以窥见一二。和尾厢沿齐平的内部地台预计支持下探，并配备下沉的储物空间；二排座椅支持四六比例放倒，中央座椅还带有打通尾厢的开孔设计，方便放置滑雪板等细长条物体；后排座椅靠背中间位置设有特殊机构，预计可实现前后贯通，方便乘客在行车途中取用后备厢内的物品。
在动力方面，新车将提供单电机和双电机两种动力版本。单电机后驱版最大功率为310kW，而双电机四驱版前后电机最大功率分别为165kW和310kW，最大总功率达到475kW。电池方面，新车提供磷酸铁锂和三元锂电池组可选，其中电池容量为75kWh的车型CLTC续航里程可达650km，而电池容量为100kWh的车型CLTC续航里程可达825km。
此外，新车还将基于800V高压架构打造，搭载800V极充技术，支持最高500kW的充电功率。配合吉利自研的金砖电池，最大充电倍率达到4.5C，最高充电功率可达500kW。新车车顶还设有行李架，可拓展装备，同时，消费者还可选装空悬、双色车身、不同样式和规格的轮辋、橙色制动卡钳以及拖车装置等配置，以满足个性化需求。
价格方面，考虑到极氪001（定位中大型车/24年12月销量7695辆）的官方指导价区间为25.9万-32.9万元，而现款极氪007（定位中型车/24年12月销量2452辆）的官方指导价区间为20.99万-29.99万元，预计极氪007GT的售价将介于两者之间，或略高于现款极氪007，甚至可能与极氪001同价销售。
作为极氪品牌2025年的重磅新车、品牌继极氪001之后所推出的第二款猎装车型，极氪007GT预计将于今年二季度正式上市。新车上市后，其潜在竞争对手预计将指向蔚来ET5T（官方指导价区间为29.8万-35.6万元/24年12月销量5780辆）。那么，极氪007GT未来上市后的市场竞争力究竟如何？让我们拭目以待。
编辑/小羊
眼眸
001垮了就来007[笑着哭]