每年的1月，受春节假期和政策因素的影响，消费者倾向于推迟购车或处于观望状态。在这种背景下，新势力车企的交付量数据往往能够直观地反映出其市场竞争力。在一月的交付排行中，所有的新势力都出现了回落。那么在新势力车企里，谁是领跑者？谁又面临掉队压力？
在1月，鸿蒙智行的交付量表现格外引人注目，达到了34987辆。然而也有网友认为，智界、享界等车型应被视为独立品牌，不应合并计算交付量。这种争议的根源在于华为的代工模式，这一直是鸿蒙智行被外界关注和讨论的焦点。
在1月，小鹏汽车交付量达30350辆，重回巅峰。这一成绩主要得益于其两款爆款车型——小鹏MONA M03和小鹏P7+的出色表现。也正是凭借这两款车型的强劲助力，小鹏汽车在2024年第四季度交付量大幅攀升，并连续多月交付量突破3万辆，成功逆袭，这次一月的销量无疑是给小鹏的25年开了个好头，就是不知道会不会一直持续下去。
理想汽车在1月交付量为29927辆，同比下降3.97%，环比下降48.85%，成为新势力车企中唯一一家交付量同环比双降的企业。这一数据与理想汽车此前的表现形成明显反差。出现这种现象的原因有很多种：例如企业在年底推出优惠政策，促使部分消费者提前购车，导致1月需求相对减少；新能源汽车市场竞争愈发激烈，理想汽车的竞争对手不断推出新车型和新技术，对市场份额形成了一定的分流。
1月，零跑汽车交付量达25170辆，同比增长105%，增长迅猛且提前实现盈利，成为第二家盈利的新势力车企。其成功源于聚焦10-20万元的大众市场，避开高端竞争，满足旺盛且快速增长的需求。C系列车型（C11、C10、C16）以高配置、低价格的“品价比”优势，被称为“半价理想”，吸引了众多注重实用性的家庭用户。
1月，深蓝汽车交付量达到24575台，全系交付量同比增长34%。在产品布局上，深蓝汽车的多款车型均获得了消费者的广泛认可。S05凭借时尚的外观和实用的配置受到年轻消费者的喜爱；S07凭借动力性能和智能科技配置，成为追求驾驶体验的用户青睐；而S09则以空间和高性价比，满足了家庭用户的需求。
小米汽车 1 月交付量再次超过 20000 台，连续第四个月交付量突破 2 万 。同时，小米汽车不断完善销售和服务网络，1 月新增 16 家门店，全国 64 城已有 216 家门店，2 月计划新增 5 家门店 。随着 SUV 车型小米 YU7 预计于年中上市销售，小米汽车未来销量有望进一步提升。
埃安1月交付量为14393辆，同比下滑42%，在新势力品牌中排名相对靠后。作为曾经的新势力销量冠军，埃安目前面临一定的增长压力。这可能与其产品更新速度相对较慢、产品力逐渐不足有关，但随着埃安UT鹦鹉龙的发售，销量会有所上涨。
蔚来汽车 1 月交付新车 13863 辆，同比增长 37.9%，但是蔚来销量倒数第二的月份。因此整体来看，蔚来的交付量并不乐观。其中，蔚来品牌交付 7951 辆，乐道品牌交付 5912 辆 。蔚来品牌此前单月交付量保持在 2 万辆左右，而如今月交付量不足 8000 辆，销量下滑明显 。
极氪汽车 1 月交付 11942 台，与去年同期相比，销量下滑了 4.7%，与上个月 27190 台的单月销量相比，降幅更是高达 56.1% 。作为吉利汽车打造的高端新能源品牌，极氪此前销量一直表现不错，2024 年全年交付 222,123 台，同比增长 87%，年度目标完成率超 96.5%。此次销量的下滑，主要还是受春节假期等因素影响。
阿维塔在2025年1月取得了8826辆的销量成绩，同比增长超过25%，实现了新年“开门红”。这一显著增长离不开其产品的独特魅力。阿维塔旗下车型在设计上独具一格，外观线条流畅，极具辨识度。在智能驾驶领域，阿维塔采用华为的智能驾驶系统，凭借积累的技术实力和用户体验，其品牌认可度也在不断提升。
2025年1月，岚图汽车交付量达8009辆，同比增长14%，迎来新年“开门红”。岚图汽车CEO卢放表示：“2025年1月的良好开局，为全年高质量发展奠定了坚实基础。”目前，岚图智慧超充站已在全国14座城市落地，2025年还将加速布局，全力冲刺2025年20万辆的销售目标。
截止2月6日，据小编不完全统计，鸿蒙智行、小米、小鹏、零跑的交付量表现较为出色；相比之下，蔚来、理想、埃安的交付量没有达到过往应有的水平。与此同时，极氪、阿维塔、岚图、深蓝汽车等品牌的崛起，在一定程度上分流了头部造车新势力的市场份额。在竞争愈发激烈的当下，即使是头部车企，也可能在市场中被淘汰出局。
编辑/康康
