350踏板中的价格屠夫，力帆KPV350说第二，没人敢说第一。特别是在力刻318GT上市以后，KPV350在价格方面又做了让步，目前低配畅享版仅2万元出头，比部分250-300CC踏板都要便宜。面对这两款性价比都很突出的大踏板，你会怎么选？
虽然同为大绵羊，KPV350和318GT在外观方面的差别很大。KPV350具备非常明显的家族式外观设计元素，不过前大灯并没有沿袭KPV150的大小眼，而是中规中矩的椭圆形大灯。KPV350的整体身材看起来比较臃肿，但实际个头并没有318GT大。
KPV350的整备质量仅186KG，而318GT的已经超过了200KG，其轴距也比KPV350的长。KPV350固定座高775mm，318GT有760/790mm高低两种座高可选。两款车的油箱容量都在15L左右，续航能力也都在400km附近。在预载可调气囊减震的加持下，KPV350的骑乘舒适度要略胜一筹。
动力部分的差距也非常明显，KPV350最大马力接近35匹，而318GT最大马力不到30匹。尽管如此，两款车的极速差别并不大。作为一款ADV踏板，KPV350的最小离地间隙高达168mm，而318GT的仅135mm，在通过性能方面没有可比性。318GT在走非铺装路面时并不能如KPV350一样得心应手。
KPV350前后轮尺寸分别为15/14英寸，而318GT的轮胎则要小一号，与250踏板的轮胎尺寸差不多。KPV350智享版配备了西互碟刹、具备关闭功能的ABS、胎压监测、牵引力控制系统、双拉线油门、无钥匙启动、TFT彩色仪表和行车记录仪等，综合配置比较丰富。
而KPV350高配具有的配置，318GT基本都有，风挡还支持电动无级调节，冬天骑行必备神器电加热手把也有。318GT家族化外观也非常明显，让人一眼就可以看出这是力刻318系列踏板。作为目前318系列的旗舰车型，318GT在综合素质和性价比方面都与同级竞品一较高下。
不超过3万元的350踏板屈指可数，作为“力”家军的力帆KPV350和力刻318GT是目前知名度较高、性价比较高的两款350踏板。都是好车，不过我更喜欢368G，虽然还没交付，但我还是先蹲一波二手，你们都对我的车好点。
