2024款川崎Z500和Ninja 500在近日上市，价格非常良心！Z500仅44800元起，Ninja 500仅45800元起。这价格如果放在两年前，相当于只是比国产同排量车型贵一万元左右。比如高金Flame500高配的价格高达34800元，加1万元就可以买到2024款Z500，想想还是挺心动的。
再来看同样身为大贸的本田CB500F，售价57800元；仿赛CBR500R价格更是高达63800元。相比之下，川崎系的性价比是不是更高？
Z500实际搭载的是双缸水冷450CC发动机，峰值功率和扭矩分别为38.3kW和42.6N.m。Z500的座高785mm，整备质量仅167KG，油箱容量14L，轻量化设计方面比CB500F优秀多了，座高亲民度和续航能力大家都差不多。
采用后双摇臂的Z500，后减震系统采用底部连杆、充气减震器和可调弹簧预紧力，减震行程130mm。搭配前单半浮盘310mm双活塞卡钳和后单盘220mm双活塞卡钳，以及双通道ABS系统，减震和制动效果都不会让人失望。
需要注意的是，Z500还有一个SE版本，售价比标准版高出3000元，不同之处在于版画配色和仪表盘。标准版只有一种糖果川崎绿配色，SE版则为哑光月尘灰配色，其中轮毂和部分车架颜色为经典的川崎绿，不知道是否会有赤焰红版本。SE版配备的是全彩TFT仪表盘，标准版则为液晶仪表。
Ninja 500分为三个配置，标准版、SE版和40周年纪念版，价格分别为45800/49800/51100元，其中的差别和Z500有异曲同工之妙。Ninja 500的动力水平也与Z500一致，匹配8气门发动机，最大功率38.3kW，发动机压缩比11.3:1。
Ninja 500的前减震为41mm套筒式前叉，后减震为多段预载可调的Uni Trak多连杆结构。前后轮胎均为17英寸，辅以前单向平衡双活塞半浮动310mm碟刹，和后双活塞220mm碟刹。其余配置均与Z500保持一致。
如今，4万多可以买全新的500级大贸车型，这在之前根本不敢想。但在国产摩托市场日新月异和蒸蒸日上的今天，一切皆有可能。而新上市的川崎中量级街车和仿赛Z500和Ninja 500的性价比是进口车型中性价比最高的，至于有没有之一，还得各位摩友说了算。
