近日航空报刊载文章介绍土耳其TB-2无人机迅速崛起，成功跻身当今最畅销无人机行列，也是中国无人机在国际市场主要对手。

根据相关资料，TB-2无人机已经出口到当今30个国家，数量超过500架，可以说成绩优异。其中许多国家都是中国无人机的传统市场，例如巴基斯坦，显示了极强的竞争能力。

土耳其TB-2无人机已经出口到30个国家

TB-2无人机瞄准我们忽视的低端市场

TB-2无人机为何有如此竞争能力，原因有多个方面，首先TB-2无人机选择我们无人机系列薄弱环节，也就是最大起飞重量在1000公斤以下无人机这个环节重点突破。

无人机越小，技术难度相对较低，也适合航空基础薄弱的土耳其。

TB-2无人机长度为6.5米，翼展12米，最大起飞重量为700公斤，载荷150公斤，最大升限为8000米，作战高度为5000米，最大速度220公里/小时，巡航速度为130公里/小时，留空时间为27个小时。

这个领域我们只有彩虹-3无人机，其机长为5.5米，翼展为8米，最大起飞重量650公斤，有效载荷100公斤，最大升限为6000米，作战高度为5000米，最大速度256公里/小时，巡航速度220公里/小时，留空时间为12个小时。

从这个对比我们看到彩虹-3无人机在最大速度、巡航速度两个指标占优，其他例如载荷、航程、留空时间均大幅度逊色。到彩虹-3无人机很难与TB-2无人机竞争，让后者有了可趁之机。

国产彩虹-3无人机

土耳其在无人机外销上做对了两件事

土耳其作为一个新兴国家，经济技术实力较低，尤其高新技术依赖西方。不过作为北约成员国，土耳其可以方便从西方引进最新系统和设备，因此土耳其利用自己北约国家身份，为TB-2无人机配备了西方最新光电吊舱、通信系统、卫星导航系统。

这些系统和设备性能优异，进一步提高了TB-2无人机的性能优势，例如TB-2无人机的光电吊舱是加拿大的MX-15，探测距离、分辨率等性能均高于国产出品型无人机同类设备。

不过这也让TB-2无人机受制于人，提高了价格和成本。

还有一点非常重要，那就是土耳其军队也装备有TB-2无人机。

国际市场客户一般倾向购买生产国自己装备的型号，原因很简单，生产国自己装备的型号肯定经过了严格的测试，积累了大量的实用经验，能够及时发现和处理型号出现的问题和缺陷。

同时还可以为客户提供比较充分的后勤保障、训练等方面支持，因此土耳其自己军队装备TB-2无人机也为其出口起到了一定的推动作用。

TB-2无人机大量采用的西方系统和设备

国产军用无人机出口面临政治障碍

现代武器采购项目往往带有很强的政治色彩，2010年之后我们国际环境发生了根本性变化，美国加强对我们的遏制，其中一个重要的做法就是封堵我们武器出口。

一来高新技术武器是美国及西方制造业所剩不多的领域之一，我们武器出口直接冲击他们的利益，二来高新技术武器承载许多高新技术和产业发展，打击我们武器出口也能打击我们的高技术产业，三来能够限制我们的国际影响力。

因此许多国家准备购买我们无人机就会受到美国压力，另外美国及西方国家还对中国无人机及其他武器采取系统隔离的政策，就是中国无人机及其他武器不给接入西方信息系统，典型的例子就是土耳其。

当年土耳其订购我们的FD-2000防空导弹，结果美国及北约就拒绝接入防空体系，土耳其最终抵挡不住压力撤销了这个项目。

土耳其曾经订购FD-2000防空导弹，结果在美国压力撤销

从这里我们可以看到TB-2无人机在国际市场取得了优异成绩有多种因素。对于我们来说，今后要扩大无人机出口需要在以下几个方面提供力度：

首先尽量避免发展专用出口型武器装备，前面说过国际市场客户对于专用出口型武器装备持强烈的保留态度，况且专用出口型装备在训练支持、后勤保障等方面也存在诸多不便。

其次是提高出口型武器装备的性能，逐步放宽机载设备的限制，例如光电吊舱等等，提高国产无人机探测距离与分辨率。

还有就是可靠性，国产武器装备可靠性不足，影响用户使用，从国际市场反馈来看，国产无人机可靠性与西方无人机相比存在较大差距，影响了用户使用，这是我们需要下大力气改进和提高的领域。

政治方面，美国一味偏袒以色列，中东及全球南方对其非常不满，我们可以利用这个机会扩大国产武器出口。

在国内得到充分验证的装备，外销口碑明显更好

从整体来看，土耳其虽然在中小型无人机发展方面取得了一定成绩，但是其发展瓶颈明显，在高新无人机项目方面难以与我们竞争，这是我们的优势，未来需要认真研究如何利用这一点来提高国产无人机的出口。