停车场出来，减速慢行，观察左侧没有机动车，车头出来半个头，发现左侧很多电动车过来。所以，我停车等待，一辆二轮电动车快速撞上我的车头左侧车头位置。按喇叭提醒，对方根本刹不住车，撞上我车子。

刚开始对方根本不听劝，一定说我全责，可是我觉得我是停车等待让行状态下，她撞上我，应该是对方责任，双方沟通无果。最后，官F判定我负主要责任，对方负次要责任。

1.如果我是移动状态，估计是我全责。但是我没有开动，而是停车等待让行状态下，所以认定对方也有责任。案例：一个朋友就是这么分的，说，两年前他右转，电动车太多，车停着不动，有老太婆不看路，直直撞上来，摔骨折了，垫付5000送医院，交警安排协商让朋友认全责，走保险，他不同意，最后判同责，后面保险公司赔了20多w，垫付的只拿回来1500。

2.合理，双方都有责任。谁主谁次其实都可以，就看交警的主观看法。

3.肯定有人说，骑电车的一般不会那么瞎，你操作就有问题，是先鸣笛在动车，不是等你把路堵死了再按喇叭，很多车主跟你一样，先转向再打灯，规矩上我不说转弯让直行。我都停在那了，他不看路，我还喇叭提醒，这是保护弱势？真的是不要用这种想法，法律法规是公平的。

理性思考，其实，这车头占了电动车道了，即使不动也是汽车也是有责任的。

我自己朋友们也是说，非机动车道肯定你全责，就在在机动车道，电动车撞倒出事你也有一半责任别说非机动车了，我正常行驶被电动车撞上来，还赔了对方1千块钱，还自己修车，机动车上路就有责任，你这在非机动车道肯定全责。还好我是停车等待让行状态下。

要想说对方责任很难，除非你可以证明对方有超速甚至故意撞击的行为，否则你就是全责，哪怕对方超速，，你大概率也要担主责。

还有人说“你借到，全责”。而且看样子，标的还是实线，更不能走，你只能认全责，别问为什么，问就是我们回家，一样的路没有画虚线，别人追尾，我们全责都可能。

唉！很多时候交通规矩都是协调沟通解决问题的。

专家说：来，给你普及下交通法。交警判定事故责任，一般看谁该让谁。谁有路权。你只回答我一句话，本次事故你该让他，还是他该让你？看照片，你占用非机动车道。你应该让直行。而什么叫让，让直行舒舒服服过去，而不是看减速喇叭提醒。否则不叫让。你说他速度快，有多快？速度快不是导致本次事故的必要条件。