小鹏MONA M03凭借着不俗的性价比，上市后便获得了很多人的关注，甚至于现在提车还要等好几个月，可见它的火热。不过也正是过久的等车时间，可能让很多用户错过补贴，那么不妨看看埃安的新车，它就是AION RT。该车将于11月6日上市，此前公布的预售价为11.98-16.98万元，共有四个版本，定位中型纯电动车，高配车型还有激光雷达。

照例先看外观，和小鹏MONA M03一样，新车的造型也以圆润为主，毕竟它的潜在用户就是家庭为主，所以也没必要搞那么多凌厉的线条。不过大灯造型还是非常犀利，搭配低趴的机盖，倒也能看出一丝运动的气息。有一说一，笔者还是觉得MO3的灯组更帅气一点。

车侧造型则非常简洁，隐藏式门把手不用多说，并且黑色后视镜及A/B/C柱设计，侧面的时尚感同样不俗。尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm。这个数据和M03相比，新车在车长、宽、高度上有优势，轴距面对M03的2815mm似乎有点不够看。对了，小鹏还是紧凑型车呢。

尾部造型笔者觉得有点臃肿，并且过于复杂，不是很好看。不过横向对比，M03的尾部也不咋地，如果矮子里面拔高个的话，笔者还是更接受AION RT的设计吧。

另外在配色方面，新车提供了7种车身配色，大家可以根据自己的需求来选择。

车内就是很典型的新能源车风格了，大屏+全液晶仪表不用多说，车机则是ADiGO 5.0系统。另外，中控台的层次感也很丰富，加上双色的设计，整个内饰看上去也非常有活力。

动力方面，新车将采用宁德时代的磷酸铁锂电池，毕竟预算在这，没有三元锂也正常，你看隔壁的小鹏M0NA M03也是磷酸铁锂。具体的数据方面，新车的电机最大功率有两种，分别是150kW、165kW，这样的动力数据对比其它纯电动车虽然不算强，但用作家用肯定是够了。续航分别有520km和 650km两种，同时新车还拥有400V碳化硅3C快充技术，30%-80%充电时长仅为18分钟。