大家好，我是马三儿。在这个市场经常淘车有一个好处，就是什么样的车都能遇见，而且能看见真实的车况。这种车在哪看？就是卸车厂里边。像这种汽车厂里的车基本上刚一下车就能看见真实的车况，而且价格不高，老板加点利润就卖了。因为什么？如果要进入市场里，各种费用包括摊位费。

还有一种风险，就是如果放到市场里两个月不卖，有赔钱的风险。所以像这个汽车厂的时候有点利润就可以出。就比如我身后这台一三年上牌的手动挡的斯柯达的昊锐。像这种德系b级车，手动挡太少了，还是显得车况好的更少。这个车况非常的好，车上报价两万出头。

把这车一会开个好地方给大家拍拍车况给大家看一下。一三年的昊锐，一点八t手动挡的，很少见吧？车只有两块划痕补漆，大家看看猜猜都哪块？两块划痕补漆，实表跑了十三万公里，个人一手车，所有的玻璃、板件都没有更换，都给你详细的说。

要不老有人问我，我都说完了这有两块喷漆问什么车况？没有任何的换件，实表个人一手车，轮胎没说多少钱是吧？两万两千块钱淘的。直接看看内饰，现在下雨天一定要大众的车，尤其大众的，有天窗的赶紧偷偷管，别漏了，这个没有省心了。

内饰保持怎么样？这个方向盘应该在买车的时候弄。这个车主要还是b级车，后排的空间太大，这是我开过来的，开多大空间？另外就是后备箱，后备箱巨大，这样开看见了吗？这是小开，看一眼，这边还有一个，按住听它吱一声吸上以后再打开，这就大掀背的开了，够大吧？

来看看机舱，没有任何清洗，都是原车的。这个可以吹牛的说，任何螺丝没动过指的是钣金的，但里边谢谢这个q7滤芯螺丝不正常吗？大家关心是不是烧机油？烧机油也没问题，可以治理。这个我检查了，它是从外地代驾过来的，跑了七百公里没烧机油，就算消耗机油也没有问题，好治理。

这辆斯柯达的昊锐跟帕萨特是同平台的，这是斯柯达国产以后第一辆的b级车，所以和当年明锐国产一样，这车用料非常的好，各种装车件的质量都非常的好。后来这速派卖的越来越便宜了，然后减配也是必然的。

但是像这种昊锐和其他b级车一样，使用率都非常的高，想找车况好的非常的难，尤其是自动挡的，去二手车市场可以逛逛。像这种车，公里数都得二十万起，二十五万，三十万，包括雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾这样的车，公里数都特别大，但是手动挡的还不一样的，b级车手动挡本身就少，公里数都不高，基本上大多数都是十多万公里这样的。

这个公里数对比车况，没有事故这种车况可以说是车况非常好的了。同样的车，同样的公里数，b级车要比a级车更耐用一些，因为级别不一样，整车的工艺、用料，包括装车的零配件都不一样。所以买二手车和买新车一样，能选择b级车就不选择a级车，b级车的驾驶感受更舒适一些，更好。

这个时候有人会问了，新c级车是不是更好？没错，c级车肯定更好，但是在维修保养方面要比b级车高很多，而b级车比a级车贵一点点，基本是区别不大的。如果买c级车，比如像奥迪a6、宝马五还有雷克萨斯这种车，二手车如果要是整备需要整备的多，花的钱能买一辆昊锐，信不信？

今天就给大家分享到这，谢谢大家。