老铁们，这次聊的车，真有点意思！

极狐阿尔法S5，这名字听着就挺唬人，没想到一上来就给咱们上了一课。800V平台，本来以为是高端车的专利，结果这车直接把价格打到了12.9万起。这下可好，原本高高在上的技术，瞬间变成了白菜价，看来汽车圈也不是铁板一块啊。

老司机我先说说这车的外形。纯电车型就是不一样，前脸全密封设计，比那些半遮半掩的油电混动车型看着就干净利落。鹰眼大灯配上宽体包围，再加上LED日间行车灯，整个车头看着就很有精气神。

侧面更是有料，19寸大轮毂、隐藏式电动门把手、无框车门，甚至还整了个双色车身。这配置，搁在13万以内的车上，真是有点东西。

至于车尾，大尾翼加上贯穿式尾灯，再来个会发光的车标，这派头，说是20万+的车我都信。车身尺寸4820/1930/1480mm，轴距2900mm，这个身板在同级里也是够扎实的。

进到车里，那感觉就更不得了了。浅色内饰配上隐藏式氛围灯，看着就高级。15.6寸大屏挂在那儿，用的还是高通骁龙8155芯片，这操作流畅度肯定杠杠的。

再看看配置表：一体式运动座椅还带加热通风、全景天窗、车载KTV、模拟声浪、智联网络...这配置单拿出来，你敢信是13万的车？更别提还有L2级智能驾驶和全速自适应巡航了，这价位能有这些，简直是真香。

说完外表，咱们来聊聊"里子"。极狐阿尔法S5用的是800V平台，配上宁德时代的磷酸铁锂电池。这电池可不一般，号称是航天级材料打造的，安全性、耐久性都是顶尖水平。而且还能全网兼容补能，这在用车上可是相当方便。

续航方面，560-708km的里程，在同级里绝对能排前列。要是买双电机版本，3.7秒破百的加速度，那是妥妥的性能车水准。就算是入门版，7秒破百也不赖，平常超车什么的绰绰有余。

底盘用的是前麦弗逊后多连杆，这在十几万的车里算是标配了。调校偏向舒适，主打家用，日常开着应该挺舒服的。

当然了，便宜没好货这话也不是完全瞎说。入门版虽然便宜，但也少了点东西。比如外后视镜就只能电动调节，连个加热功能都没有，这在北方的冬天可就有点麻烦了。

总的来说，极狐阿尔法S5这车，是真的有点东西。800V平台加上这么多配置，12.9万的价格简直就是在颠覆市场。不过，买车可不是光看参数，实际体验才是王道。建议大家有兴趣的话可以去店里实际摸摸看，毕竟纸上谈兵不如亲身体验。

最后，老司机我再啰嗦两句。这车确实便宜，配置也高，但别忘了看看售后服务怎么样，毕竟新能源车保养维修和传统车还是有区别的。另外，充电设施在你常跑的地方够不够用，这也是要考虑的。

老铁们，你们觉得这车怎么样？值不值这个价？欢迎在评论区和老司机我聊聊，咱们一起探讨探讨。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。