故事是这样的，兰博基尼的瑞士经销商马克斯·博布纳尔想要一辆更强大的Countach，也许3.9升V12发动机的345马力并不能满足他。

博布纳尔试图说服兰博基尼制造更强大的公牛，但是并没有成功，在弗朗茨·阿尔伯特的帮助下，他决定自己动手。阿尔伯特是一位经常与定制汽车公司Koenig Specials合作的工程师。

当时，Koenig因制造了一辆620马力的双涡轮增压法拉利512 BB而闻名，该车使用了两个原本为飞机发动机设计的涡轮增压器。当时，涡轮增压器在汽车上仍然相对新颖，主要用于赛车运动，而非公路用车。

目前尚不清楚这款车的确切功率，但是两个飞机涡轮增压器和一对中冷器可能使输出功率翻了一番。输出功率接近700马力，测试表明，该车可以在大约4秒内从静止加速到100公里/小时，最高时速可达335公里/小时。这是一次重大的改装，甚至为这款车制作了新的凸轮盖，上面正中央刻有Turbo和Albert的字样。

几年后，第二辆Countach Turbo S诞生了。博布纳尔厌倦了第一辆车，于是对一辆黑色500 S进行了同样的改装。那辆车使用的是4.9升发动机，可以输出748马力和875牛米的扭矩，速度更快，但它看起来没有这辆车好看。

这款车（底盘编号1121160）最棒的部分可能就是它的外观，迷人的金属红色油漆和相配的轮毂。定制的侧裙，当然还有车身侧面巨大的TURBO字样，车内则采用白色的皮革装饰，它让人想起同样华丽的路特斯Esprit Turbo。

最终，这款车落入了经销商兼改装厂商Curated的手中。据该公司介绍，这辆车与另一辆Countach一起停放在内华达州的一个车库中。这辆车的行驶里程只有14217公里。你会为这辆独特的Countach付多少钱呢？上一次，它的售价约为110万美元。