大家好，我是小李。现在新能源车一直在降价，有的甚至打出了电比油更便宜的口号，导致新能源车现在比前两年真的便宜太多了。以前大家说新能源车省油不省钱，无外乎就是因为新能源车价格更贵，如果开的少的话，买车时多花点钱拿去加油都能够开10年8年了。但是现在电车便宜了，油车还会比新能源车省钱吗？我朋友买了个油耗比较大的车开了3年，仔细算一笔经济账后，发现现实没那么简单。
我朋友是个医生，家里到单位只有5公里不到，走小路的话甚至还能缩短2公里，所有他买了车以后基本上就是没怎么开的。对于他来说，每年都会有一次里程暴涨的时段，那就是每年一次去丈母娘家的时候，来回一共需要1千多公里，其余时候基本上不怎么开，一年能开够5千公里也都算是顶峰了。买车也3年了，每年的油费也就2千多，去4S店保养一次是800，满打满算加上保险也就6千不到的开支，其它的违章啊洗车啊这些就忽略不计了，开得少，这些费用也少，修车更不可能，新车头几年都不会有什么问题需要花钱修的。
看到电车这么便宜，他也想买了手里的君威试试电车的滋味，但仔细算了一笔账以后发现没那么简单，被劝退了。他自己的那个车是一个B级车，如果换电车的话，那怎么的都得换个B级的电车，不然的话不是生活越过越倒退了？但他说，放眼看过去，敢入手的B级电车也就比亚迪汉，这个车壳不便宜，即便是现在的荣耀版的都要差十七八万，买回来实际上省不了什么钱，反而还会亏钱。
他们小区是那种市中心的学区房，连两轮电瓶车充电都成问题，更别说安装充电桩了，没有家用充电桩的话，电车就等于是“瘸”了一样，需要到外面去充电。那这问题就来了，比亚迪这个车入门版的续航是506KM，电池是60度电的，我们这边现在充电桩的价格是1.2元到1.4元不等，充满60度电最少要花60多元。但他平时都没怎么开车的，充满了放那里一个月怎么的都要去补一次电不然电池可能会放出问题吧？
有朋友说，有电车了不需要加油会多用点车，那你就想错了，在市区5公里的路程，没人原因开个车去参加堵车大军。所有一个月充电的费用算它80元得了，加上每年回丈母娘家以及平时用车的里程，一年的充电费1500不过分吧？电车我就算它不需要保养了，但是它的保险要比油车贵一点，像比亚迪汉EV这个车，买全面一点的话，每年都保险要5000到7000的，我们算少点，就按它每年4000算，这一年 的用车费用就达到了5500元，而他开油车的费用也才6000不到，这省哪门子的钱了？
目前如果拿油车跟电车比得话，油车的缺点就是需要加油，用车成本高。其它的各方面比如内饰没有电车那么高大上，智能驾驶没有电车那么厉害，但整体的用车体验要更好，尤其是他用得少的情况下，油车对他来说非常方便不用考虑出门前先补电。但是电车不一样，换了电车以后，他回丈母娘家可能还要担心充电的问题，平时不用放在那都要担心电池会不会放坏，油车放久了最多就是小电瓶和轮胎坏了，维修不贵，电车就真的不知道了。
我开了12年车，根据我的经虽然知道开得少不建议买电车，但听他算了这笔经济账才明白，原来开的少买电车这么不划算，就算是电车的电池保准没问题，但是电池也是有日历寿命的，而且好像自从新能源车出来以后，没有人提地盘以及车身生锈这些短板了？开得少想省心还是老老实实买有车稳妥，大家觉得呢？
