随着社会的发展，人们生活水平的提升，很多人在选车时都会比较看重一款车的档次感。在国产新能源品牌中，蔚来算是定位比较豪华的品牌。另外，近几年来SUV车型由于比较实用的空间和较好的通过性，让人们选车时也都会考虑到SUV车型。所以，今天就给大家带来一款关注度比较高的纯电SUV——蔚来ES6。作为一款中型SUV，蔚来ES6有着不错的空间表现，同时智能化配置也比较全面。那么，蔚来ES6值得选择吗？我们以指导价为39.6万元的2024款 100kWh版本为例，来一起看下。

我们先从外观说起，蔚来ES6秉承了家族式的设计风格，整体简洁且具有不错的科技感。从前脸来看，前机盖上方微微隆起的筋线也给整个前脸带来了不错的力量感。封闭式的进气格栅采用了内凹式处理，底部还配备了梯形进气口，内部采用了黑色横置装饰条装饰，看起来也具有不错的运动感。大灯为分体式设计，远近光灯还具备几何多光束功能。值得一提的是，前风挡顶部配备了“瞭望塔”式的激光雷达。

蔚来ES6的车身长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，属于尺寸偏大的中型SUV。特别是较大的宽高比，让整辆车看起来非常低趴动感。从车身侧面来看，也采用了较为溜背的设计，前短悬和后长悬的设计，让整个车身侧面的视觉重心后移，具有一种蓄势待发的“俯冲感”。C柱和D柱都采用了与车窗一平的设计，再加上隐藏式门把手以及20英寸低风阻轮毂的配备，让整辆车的风阻系数仅为0.25Cd，这个数据在SUV车型中算比较低的，较低的风阻系数对于降低能耗有较大的帮助。

来到车尾，可以发现蔚来ES6的尾灯采用了贯穿式设计，整体造型平直，内部灯组元件精致，夜晚点亮后具有不错的视觉效果和辨识度。底部保险杠采用了黑色材质装饰，并配备了横置镀铬装饰条贯穿其中，增加了车尾的精致感。

来到蔚来ES6的车内，可以发现这款车具有不错的豪华氛围与科技感。车内设计简洁，像空调出风口都采用了隐藏式设计，在中控台上看起来具有不错的整体感。当然，车内的做工用料蛮不错的。中控台和门板内侧较多的采用了“软包”装饰，可以说能用手触摸到的地方都是软的，再加上木纹装饰板以及256色车内氛围灯的配备，看起来豪华氛围还是有的。

中控岛台区域并没有配备过多的实体按键，整体看起来简洁明了。40W功率的手机无线面板，杯架都有配备，值得一提的是，中控岛台区域的下方为镂空设计，也能进一步拓展储物空间，平时女士的“包包”也可以放在这里。10.2英寸全液晶仪表和12.8英寸中控大屏的配备，提升了车内的整体科技感。Banyan榕车载智能系统UI界面简洁，没有过多的多层菜单，新手操作起来也没有上手难度。高通骁龙8295处理器的配备，也保证了车机系统的反应速度和流畅性。另外，9.3英寸增强现实抬头显示系统(AR-HUD)的配备，也能提升驾驶时的便利性与科技感。

说到驾驶，那就不得不提一下蔚来ES6配备了一颗150线的激光雷达，加上车外多个高感知硬件，搭配4枚NVIDIA DRIVE Orin X芯片，整个芯片算力达到了1016TOPS，在同级别车型中芯片算力是比较出色的。以上配置搭配亚米级高精定位系统和高精度地图，让这款车支持高阶智驾，像前车驶离提醒、窄路辅助、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位等支持。再加上丰富的主动安全配置和被动安全配置，进一步提升了行车安全性。

蔚来ES6的座椅采用了皮革包裹，主副驾驶位、第二排座椅都配备了电动调节，值得一提的是，主副驾驶位座椅还支持腰部和腿托的单独调节，也进一步提升了乘坐时的舒适性。另外，座椅加热和座椅记忆也有配备，乘坐舒适性有所保障的同时，也提升了调整座椅时的便利性。

内部空间方面，我们以身高175厘米，体重75公斤的体验者为例，驾驶位座椅调整至舒适的驾驶坐姿，头部空间有一拳三指；前排座椅位置保持不变来到后排，头部空间有一拳出头，腿部空间接近三拳，车内空间表现确实比较出色。另外后排座椅的坐垫长度适中，对于腿部能够有足够的承托性，长时间乘坐也不会太累。值得一提的是，车内还标配了23个扬声器，支持杜比全景声，车顶还配备了天空声道，这样的音响配置听起歌来确实蛮惬意的。

动力方面，蔚来ES6标配了前后置双电机，电机总功率为360kW（490Ps），电机总扭矩为700N·m，官方百公里加速时间为4.5秒。要知道这可是一款超过2.3吨重的“大家伙”，这个加速成绩确实比较出色。实际驾驶来看，整个动力输出平顺，继续深踩“电门”时，动力输出源源不断，不会有动力不够用的情况。前多连杆式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的悬挂组合，再搭配上可变悬挂调节，使得底盘悬挂的行驶质感非常出色。就算是行驶在坑洼路况时，也不会有过多的振幅传到车内，并且悬挂还有着不错的支撑性。不得不说，厂家对这组悬挂组合的调校确实下了功夫。

我们体验的2024款 100kWh版本配备了100kWh的三元锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程为625公里，续航表现也确实让人安心。当然，再加上400V高压快充平台的配备，让这款车从10%电量快充至80%电量，仅需0.6小时。值得一提的是，蔚来ES6也支持换电方案，一键换电，3分钟即可自动完成，和加油一样方便，更大程度上减轻了续航焦虑感。

在选择售价在30多万元的车型时，很多消费者也都想满足“既要还要”的用车需求。而我们体验的蔚来ES6，无论是外观和内饰设计，还是空间与智驾水平，都是比较出色的。再加上这款车还有着强劲的动力和便利的换电体验，确实是一款各方面表现比较均衡的纯电SUV。屏幕前的你如果对蔚来ES6感兴趣，也可以去线下试驾体验下，根据自己的切身需求来做出正确的选择。