在2024年，奇瑞集团成功达成了260万辆的销量，几乎每一款新车的发布都成为市场关注的焦点，尤其是与华为合作推出的智界R7，凭借鸿蒙系统的加持，销量大爆发，甚至一度超过了问界，这无疑增强了消费者对2025年奇瑞集团产品的期待。
进入2025年，奇瑞显然已经做好了充分的准备。新春开工的第二天，星途揽月C-DM量产车型就正式下线，为这个蛇年开了个好头。
揽月C-DM作为星途品牌乃至奇瑞集团在燃油车市场的最高端SUV，无论从外观设计还是动力系统上，都给人留下了深刻印象。今天，我们就来简单梳理一下这款全新车型的卖点。
揽月C-DM的前脸设计，延续了燃油版车型的经典造型。在同级别的中大型SUV中，揽月这种敦厚的横格栅设计，气场十足，展现了其不凡的豪华感。即便是一款SUV，揽月在不少场合也常常作为迎接贵宾的MPV来使用，尤其在海外市场，揽月已成为许多国家国宾车的首选之一。
与其敦厚的前脸相得益彰，揽月C-DM的侧面车身线条同样采用了稳重的设计风格。车身线条简洁且硬朗，不仅使整车看起来更加平稳稳重，也让消费者产生一种安全感。车身长度超过五米，接近三米的轴距，确保了足够的车内空间。这样的设计，也注定了揽月C-DM的客户群体会偏向中年及家庭购车群体。
年轻人往往更偏好个性化的设计，而这类稳重的中大型SUV，则更能满足那些注重家庭使用的消费者。
在外观变化上，揽月C-DM与燃油车型相比，最大的变化在尾部。揽月的尾灯设计经过了升级，采用了竖式尾灯与贯穿式设计，点亮后的效果更加大气。尾灯设计的巧妙调整，既与前脸的横格栅呼应，又与现有车型有所区别，这样的设计变化，在新能源车中并不罕见，但却有效提升了整体的辨识度。
尽管这种尾灯设计在市场上已见诸多，但揽月C-DM的尾灯造型依然令人耳目一新。尤其是晚间点亮后，层次感和视觉效果非常出色，增加了车辆的精致感。
不过，揽月C-DM的重点并不在外观，而是在于它成为了一款全新的混动新能源车型。对于那些注重揽月空间与安全，同时又对油耗较为敏感的消费者来说，这无疑是一个重大的利好。
揽月C-DM搭载了业内首创的“四擎四驱”高效混动系统，动力输出总功率达到了619马力，总扭矩920N·m。作为一款超过五米长的中大型SUV，揽月C-DM的零百加速能够达到5秒级别，这种超凡的操控体验，想必会给消费者带来很多惊喜。
纯电续航方面，揽月C-DM可达180公里，综合续航里程更是突破1300公里，这一表现无疑消除了消费者的里程焦虑。根据目前获得的信息，揽月C-DM的百公里馈电油耗仅为6.88升，作为一款新能源车，这样的燃油经济性优势十分明显。
虽然揽月C-DM的量产车型已经批量下线，但媒体端目前还没有看到更多详细的车型信息。据内部消息透露，揽月C-DM还将配备飞鱼底盘和雪豹四驱，进一步提升操控性和舒适性。此外，它还将配备高速NOA和自动泊车等智驾功能，这些配置无疑能带来更加便捷的驾驶体验。
作为一款混动车型，揽月C-DM还将提供外放电功能，使其在实际应用中更具多样性。无论是在长途旅行还是日常出行，揽月C-DM都能够带给消费者更多的便利与惊喜。
至于定价方面，目前尚无确切消息，不过可以推测，揽月C-DM的价格将与行业内同级别车型相近。与同级别的竞争车型相比，揽月C-DM的优势和技术实力显而易见。具体定价如何，我们将在后续关注，并为大家带来更多信息。
从目前的消息来看，揽月C-DM的批量下线标志着奇瑞在2025年迈出了重要的一步，尤其在高端混动SUV市场上，揽月C-DM凭借其卓越的性能和全面的配置，势必会在未来的市场中占据一席之地。我们也期待这款车能在价格、性能等多个方面展现出更多的竞争优势，成为市场中的一匹黑马。
