如果要选择舒适性更好更适合家用的皮卡，目前除了日产纳瓦拉外，还有一款挂长安标的全新皮卡——长安览拓者，那么长安览拓者与日产纳瓦拉相比，到底谁更胜一筹呢？

价格

长安览拓者和日产纳瓦拉都属于中型皮卡，价格上，长安览拓者为9.99-14.99万，而日产纳瓦拉则是14.28-20.28万。可以看到，两者之前价格重叠的区域非常少，也就是说同样的价格可以入手长安览拓者的顶配，而日产纳瓦拉则只能考虑入门版。

外观

买车先看颜值，不知从何时起已经成了不少人购车的惯例，先说长安览拓者长安览拓者，单看前脸相比很多人丝毫看不出这是一台皮卡。延续长安城市SUV的点阵式中网，利用熏黑线条进行连接，配合时下流行的的贯穿式LED前位灯，以及随处可见的镀铬饰条，创意满满的同时，也很符合年轻群体的审美。腰身与车尾部，长安览拓者也是诚意满满，不仅加入了时下流行的拼色轮圈，配合筋骨分明的双腰线设计，以及起到防剐蹭的熏黑轮眉，也是别有一番滋味。

再说日产纳瓦拉，其外观造型采用的是老派设计风格，车身线条相对硬派，宽硕的矩阵头灯、厚重的前脸质感，以及平直的车身线条与竖置尾灯组，都能看出日产纳瓦拉的“传统味”。

内饰

简单看完外观，咱们继续来看两台皮卡的内饰。长安览拓者的内饰更贴近于常规乘用车的设计，双联屏、三辐设计的平底方向盘、悬浮式的挡把，还有拼色配色，都出现在它的身上，就营造的氛围来说，还真感受不到它是一款皮卡，更像是一台家用SUV。

纳瓦拉的内饰是日产品牌家族式比较经典的V形设计，车内各种机械按键均匀分布，传统造型的机械式仪表盘、内嵌式中控屏等看起来也都比较实用。车内用料方面，纳瓦拉的表现略逊长安览拓者一些，大部分都是软性搪塑材质，局部区域则是塑料材质或者硬质饰板，质感相对逊色一些。

两车比较明显的差距还体现在车机系统方面，长安览拓者的双联屏配备了车联网，在线导航、语音识别控制、酷狗音乐、K歌模式等诸多常用的功能，整个系统的流畅度也达到了当前国产品牌的主流水准，对于年轻用户来说相当友好；纳瓦拉的功能也不少，导航、酷我音乐、蓝牙电话等都有配备，不过整个系统的流畅度、灵敏度都差了点意思。

配置

车辆配置方面，虽然纳瓦拉的价格较高，但长安览拓者却是配置更丰富的那个。相比之下，长安览拓者身上多了车道偏离预警、胎压显示、儿童座椅接口（ISOFIX）、陡坡缓降（HDC）、后桥差速锁、方向盘前后调节、前排无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热以及雨量感应式雨刷等配置，540°全景影像功能。纳瓦拉则是多了内后视镜自动防眩目功能。总体来看，确实是长安览拓者占据优势。

空间

车身尺寸部分，拥有长宽高5350x1980x1875mm，轴距3180mm的长安览拓者，也比日产纳瓦拉的长宽高5266x1850x1839mm，轴距3150mm略有优势，同时货箱容积也是览拓者更大。

舒适性

在后排座椅体验上，两款车型却有着很大的差异。其中，日产纳瓦拉座椅相对偏硬，而且座椅靠背角度有些不合理，过于直板且坐垫偏薄，遇到颠簸路段时，车厢内晃动剧烈，舒适性很差。明显更重视功能性，而忽视舒适性。

与之对比，长安览拓者座椅体验更像是城市SUV，不仅坐垫厚实，支撑感和包裹感也不错，能够较好的承接住腿部与肩部的支撑，而且座椅靠背有一定角度，舒适性很高。同时，长安览拓者还非常贴心的提供了主副驾座椅电动调节和加热，不管是春夏秋冬，都能保障驾乘的舒适度。

动力

动力性能部分，长安览拓者搭载的是2.0T蓝鲸发动机+采埃孚8速手自一体变速箱的组合，发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m。从账面数据来看，这套动力组合还是相当给力，其0-100km/h加速成绩能够来到10秒以内，这在同级别皮卡当中还真的比较少见。

日产纳瓦拉搭载的是2.5L自然吸气发动机+7挡手自一体变速箱的组合，这台发动机的最大功率为140kW，最大扭矩为235N·m，整体动力输出相较长安览拓者要逊色一些。不过对于皮卡车型而言，用户对于它的加速能力要求不是特别高，所以对纳瓦拉来说，这套动力也没啥值得吐槽的。

日产纳瓦拉作为皮卡界的老大哥，综合实力自然是毋庸置疑。相比之下，作为后来者的长安览拓者，在颜值、智能化、配置方面的优势就比较明显了，性价比也很高，个人认为买长安览拓者更好。