前面我专门写过关于积雪路面雪地胎的问题。

有兴趣看看，我也是从事汽车相关行业的，最近我们看到甘肃高速下雪的问题。

有人就聪明的想了顺口溜，

化雪基本靠太阳，防滑基本靠命，物流要等，吃饭喝雪水，加油没有，通车要等！

然后还有人在那里说，要不我们去卖防滑链吧，绝对是个赚钱的大买卖。

诶，一群没经历的，光在这里叉心慌的。你们懂啥啊？

防滑链是应急的，你长途一直挂着跑一下试试？

还有重载货车，那个防滑链带来的危害，你们是一无所知啊。

你们没见过防滑链断开伤半轴，刹车系统的吧？

你们没见过防滑链脱胶引起爆胎的吧？

你们没见过防滑链上的钢钉脱落让后车遭殃的吧？

你们没见过防滑链引起轮胎减震变形的吧？

这就是一个应急的东西！应急，你跑十几分钟没什么问题，你跑半小时可能也没事，一小时也许没什么大事。你要跑g30甘肃段上千公里？

你想啥呢？钛合金来了也不行，我说的。

你就想想羊眼圈你能坚持多久？车辆是比你耐草，也要看行驶距离，使用时间的。

你以为这些天天开车的司机，不懂吗？

人家是只能妥协，你要说那个司机冬天运货，尤其是知道要去冰雪较大的地方的，他们能没有准备吗？

那为啥冬季运费比夏季高？

时间也要长？

人家有准备，还能不知道带上防滑链？

那么多货都拉了，还不知道拉上几条防滑链？

关键是这玩意真的不能长时间使用啊。

然后再说说当地的管事的，这又不是什么百年难遇，万年难求的事件。

你们就没有准备吗？

年年如此，年年出事，你们都是干啥吃的？

不作为，才是造成我新疆的朋友们货物在路上滞销的主要原因。

而不是什么货运司机没准备。

我们骂人要骂对了，不能瞎骂，胡骂！

我经常开车回去，以前只能走g30，按照我以前的说法，就是当地穷收费最贵，路最难走就是那一段。

后面我开始绕行宁夏，青海，虽然远了一些，但是开着舒服！g7现在也有了，那一段跑起来也贼爽，就是单调的背景和笔直的道路让人犯困。

容易积雪路段那么多，为啥只有你那段上新闻？你以为这是好新闻啊？

警车开道，在新疆那是常态，可不是网上说的什么独家守护！

有什么好吹嘘的？要这个也算新闻，那我家那边天天都有新闻。

人家还更专业，一段段护送，扫雪车，化雪车时刻准备着。

软雪可比冰雪好打扫多了，不提前准备着，不提前预防着。

事后诸葛亮？

还要想表扬？

还有各位外地朋友，想去玩的，一定要相信当地老司机的选择。

别听那些哗众取宠的人瞎bb。

防滑链，没有雪地胎好使。

大花纹也不防冰雪湿滑！

别说什么，你只管踩油门，剩下的交给quattro。

我管你什么quattro、xdrive、4matic一样不好使！

我就说了，要不你敢不敢都拿来和我换了雪地胎的比比？