这些日子国产六代机讲了好多次了，讲航程、讲载弹量、讲航速、讲飞行高度，但是近距离杀伤性自卫系统没有细讲过，只是提了一嘴。而国产六代机的态势感知能力基本上提都没提。
为什么这两块讲的少呢？因为缺乏依据。航程、航速、飞行高度、载弹能力这些东西从外观尺寸上可以获得一些依据。但是航电的这些东西从现在的这样的一些外观照片和视频当中，你是很难获取足够的依据的，所以这一块大家讲的就少一些。
上一次在我讲到2万米高空以上巡航的时候，就有人问过我，说你这个杀伤性近距离自卫系统究竟是个什么东西。其实以前提过一嘴，今天把这一块跟大家讲一讲。但是这一块的东西就像刚才所讲的一样缺乏依据，所以天马行空拍脑袋想的成分相对要大许多，供大家讨论和参考吧。
先说杀伤性近距离防御系统。讲到国产六代机的时候，大家都在讲高度的隐身、高速的超音速巡航、2万米以上的飞行高度。那么仅仅有了这些东西，六代机在高威胁空域是不是就可以长时间停留和生存了呢？让我说还差一点。隐身这个东西，千万不要把它看成别人看不见，只不过是把别人变成“近视眼”。那么解决反隐身飞机的问题，现在有很多的技术途径。其实还有一个最简单的战术的方法，就是加大防空预警雷达和防空系统的密度。以前一套远程防空系统可能能管半径100多公里，现在我让他只管半径二三十公里。所以说隐身飞机不是看不见，不是打不到，只不过变成了“近视眼”。“近视眼”你的导弹射程再远也没用，真正闯到别人的头顶上还是有被击落的危险性的。
其实这一点在科索沃战争当中南联盟军队击落F-117就已经得到证实了。所以说高隐身不能百分之百的去掉威胁，最多能去掉个60%、80%。同样高空高速也是这样，就算你2万米高空2马赫速度，别人就打不着了吗？战斗机打你很困难了，但是某些高空的远程的防空导弹呢，还是能够到你。所以说高隐身再加上高空高速，仍然只能解决90%的问题。可是你要真是想在高威胁空域长时间的停留，那么剩下的10%也要得到解决，起码97%、99%应该是一个达到的指标。
那么剩下这一点靠什么呢？这就是之前说过的杀伤性近距离防御系统，或者也可以叫做杀伤性近距离自卫系统。为什么强调是杀伤性呢？是因为这和以前所说的干扰软杀伤的那种的自卫系统是不一样的。软杀伤的东西有的时候是一个说不准的东西，是要看运气、看命的。但是硬杀伤就不一样了，我有多大的拦截概率能把你拦下来，那就是多大。所以最后一道防线，光靠软杀伤是不够的，必须要有硬杀伤，这就是为什么要强调是杀伤性的自卫系统。
那么这种自卫系统以前有没有呢？其实很早就有了。老式的轰炸机尾巴上都有一个尾炮，这就属于杀伤性的近距离自卫系统。但是对于现代战机来说，这个东西显然是不够的了。现在流行的是什么呢？现在流行的是激光。激光在地面战场上，受各种尘埃、雨雾、云的影响，效果会打很大的折扣，而且地面的空气密度大，空气的折射、散射对它的效果也影响很大。但是如果在2万米以上的高空，这方面的影响就小得多了，所以它的杀伤效果相对来说就可以稳定了。
而且远了可能不行，但咱们这个是近距离的，近到多近呢？10公里以内吧。这个东西有没有可行性呢？其实在早期国外的五代机的规划当中，就看到过类似的东西。大家还记得当年日本搞了一个“心神”验证机，这个飞机后来的远景规划，也就是实机的时候，就曾经打算装备激光武器的，至少这个东西是写在日本空自的纸面的要求上。当然说到底那还仅仅是一个纸面的东西，连个PPT都没见到，但是起码这个东西说明激光用在战机上，这是可行的。如果用一个大几十千瓦甚至上百千瓦的机载激光武器，执行10公里范围之内的自卫，把最后漏网杀过来的那些防空导弹一一的打掉，这个想法看来能行得通。
当然具体的设计里，还有许多的问题要考究，比如说这个激光武器它的火力如何覆盖360度的方位，而且它是向下防御还是向上防御等等这些问题都要考虑。当然这么一个东西，如果敌人的战机真要闯到了10公里的范围，当做近距格斗的武器替代机炮，也不是不可能的。想装这么一个东西，现在来看最大的限制在哪呢？一个是激光发射器以及伺服系统的尺寸重量的问题，另外一个最大的问题就是一个能源的供应问题。
讲到能源供应，咱们先把这一头放下，先讲一讲六代机的态势感知系统。看到之前有人讲，但是讲只是讲了一个超态势感知能力，或者叫超级态势感知能力，到底怎么样一个超级法，往细里讲是什么样子呢？好像很少有人讲，让我讲这个里头需要考虑的可能有几个方面。首先你这个态势感知靠什么？
第一个就是外界的大系统的信息支持，这个不用讲了，大家都明白。第二个就是机载雷达，但是注意在这里，机载雷达的要求和以往战斗机的机载雷达就完全不同了。以往战斗机的机载雷达主要是前向的，但是放到这个飞机上，你要想在2万米以上的高空俯视众生的话，你光是前向就不够了，应该是360度的。当然考虑到你以这种俯视的方式完成空中作战，你的雷达可以是向下俯视360度的，换句话来说，可能雷达天线会装在机翼下或者“肚皮”上。同样的你的杀伤性近距离自卫系统必须是360度的，那么你的态势感知也就必须是360度的。这个态势感知的360度和以前的雷达告警器那是不一样的，你必须能够看到，能够主动地感受到。
那么这样的一个雷达和以往的机载雷达本质上还有一个区别，以往的机载雷达因为受功率的限制，所以它的扫描方式是波束式的扫描方式，换句话来说，它的扫描波像一个手电筒的光柱一样，这种方式的搜索效率相对来说是很低的，和地面雷达的那种扇面的扫描是不一样的。那么传统的这种扫描方式能不能够满足要求呢？显然是不够的。那么什么样的扫描方式才能满足要求呢？如果说直白一点讲，就像预警机一样，预警机扛一个“大蘑菇”，我扛不上去怎么办？你看看“平衡木”，“平衡木”那个模式就是一个可取的模式。
如何把这个东西进一步的变小可用呢？扛“平衡木”显然也扛不动，那么就需要贴在“肚皮”上，这就需要智能蒙皮技术了。那么除此之外，还有一个态势感知的方式，那就是红外的态势感知方式。这个比较友好，因为它不向外发射电磁波，对自身的隐身是有利的。但是能不能够完成所有的需求呢？恐怕也不行。真到是碰到云下目标的时候，可能就有点麻烦了。所以怎么样把这个超级态势感知能力建立起来，还是不容易的。
当然这里还有一个最关键的问题，就是电力供应的问题。不管是杀伤性的自卫系统也好，还是态势感知的要求也好，需要有一个强大的供电能力。近距离防卫有人说你用激光，我用微波武器行不行呢？行，但是也是涉及到一个能源问题。那么这个能量的需求到底有多大呢？我说不好，拿几个数字给大家做一点参考吧。现在号称全世界发电能力最强的战斗机，是美国的F-35，它的发电能力大概是100千瓦的水平。一个小的“平衡木”式的预警雷达，它的功耗是多大呢？以瑞典的“平衡木”为例，它的平均功率大约也是100千瓦。
想想看要完成我们所说的一些机载系统，那么国产六代机的发电能力需要有多大呢？200千瓦够不够，或者300千瓦或者更大，这是一个关键的问题。如果能够看到国产六代机的发电能力，那么它的机载电子系统，它的杀伤性自卫系统的能力有多强，基本上就能看出大概了。
