如今特朗普已经当选为美国总统，而他未来的内阁人选也已经基本敲定。

其中最为人所关注的，就是花了大钱资助特朗普赢得美国大选的马斯克，这位商业巨鳄也将会成为特朗普新内阁中的一员，而他的“政府效率部部长”职位，更是格外的令人好奇...

理论上来说，马斯克的这个“政府效率部”是一个用于改善政府效率，为政府节省开支的非政府部门，这个位置就像是国家安全顾问一样，不需要经过国会批准就能够被直接任命。

目前这个位置被确定为由马斯克和硅谷投资人维维克拉瓦斯瓦米合作领导。

两人在美国政坛都比较特殊，他们一个是布尔人，一个是有色人种，都不是犹太人或者传统白人。特朗普声称，两人都将会在未来为“拯救美国”的事业贡献自己的力量。

据悉，马斯克在本轮美国大选中，为特朗普投资超过1.18亿美元，而这个数字远远没有达到他的心理预期，他的心理预期为1.8亿美元。

马斯克的介入，也使得本轮美国大选成为了有史以来耗资最高的一次美国大选，马斯克更是一跃成为美国历史上出钱最多的大选投资人。

一直以来在中国都有这么一种说法：“最赚钱的生意永远都是吕不韦的生意”，马斯克现在做的其实就是吕不韦的生意。

日本今天的大财团，在德川时代和明治时代，有一个算一个全部都是“政商”，和统治者的关系非常密切。而马斯克，他和特朗普一个是政坛新锐，一个是商场新锐，两人的特点就是在目前现有的利益分配中没有自己的位置。

如今马斯克帮助特朗普撬出来了自己在政坛的位置，特朗普自然也需要帮助马斯克撬出在商场的位置。

其实在拜登当选初期，马斯克并不支持特朗普，他完全就是被逼过去的。拜登上台后，宣称自己要大力发展电动汽车行业。

但是拜登政府却并不拉拢占据全美电动汽车销量三分之二的特斯拉，而是宁愿花钱补贴通用，以及福特，甚至声称福特汽车的CEO玛丽为“电动汽车领域的领头羊”，可以说是睁眼说瞎话了。美版“村村通”工程，拒绝使用星链技术，司法部也在调查SpaceX拒不雇佣难民员工。

可以说在拜登任期内，马斯克过得并不好。

那么当他成为“政府效率部部长”之后，他又会如何“提升政府效率”呢？

美国政府对通用和福特的补贴，是否就是一种资源浪费？司法部对SpaceX的调查，是否拉低了NaSa的行动效率？美版“村村通”工程使用星链技术是否会更加节省开支？

实际上，马斯克要来的这个位置，非常的适合他，或者说是适合他的企业。一个全职的政府工作，对于马斯克而言反而是一种拖累，马斯克不同于另一位主要资助人约翰保尔森，他不是玩金融的。商务部长或者财政部长，他不需要。

而马斯克的入局，对于美国传统财阀而言，很有可能将会成为一大挑战，因为“降本增效”很有可能就会降到他们头上，增到马斯克自己头上。

反对者声称，马斯克进入内阁将会成为“巨型企业的终极腐败”。

11月11日，马斯克宣称自己将会继续捐赠美国选举，而他此时已经将目标放在了两年后的2026年国会中期选举。

目前这次中期选举被认为非常重要，当前美国共和党已经实现了三权合一，在总统四年内无法更迭，最高法院格局长期无法改变的情况下，民主党唯一的破局手段就是在2026年中期选举中取得优势。

对于马斯克而言，他必然不希望美国当前的政治格局发生变化，至少目前不会希望。

与此同时，马斯克宣称索罗斯长期利用资金影响美国大选和地方选举，自己事实上只是“拨乱反正”。

马斯克怎么说其实并不重要，重要的是当马斯克决定继续出牌时，索罗斯就只能支持民主党。

本轮大选中索罗斯并未明确表态将会支持谁，然而明里暗里恐怕还是支持民主党的，而这次特朗普胜选之后，索罗斯更是只能去支持民主党了。

因此2025年的中期选举，谁赢谁输还真不好说，至于马斯克和索罗斯之间可谓是积怨已久。

2022年马斯克收购推特时，两人的矛盾被摆上了台面，当时索罗斯支持的26个非政府组织共同反对马斯克收购推特。自此之后，马斯克开始越来越多的公开索罗斯操纵美国司法部的行为，并声称索罗斯为“人类公敌”，其“正在摧毁美国”。

据悉，索罗斯曾经抛光特斯拉的股票，想要“狙击”马斯克的企业，但是未能成功，或许这才是二人结怨的真正原因...

然而，马斯克未来在内阁的道路可能并不稳固。

马斯克是目前已经确认的特朗普内阁成员中，唯一一个相对亲中的人，或者说是相对不反华的人。

特朗普内阁中例如卢比奥之流，要么是美国优先主义者，要么是铁杆反华派。

但是马斯克却是一个全球化主义者，同时在华业务众多，所以马斯克对于未来四年美国的政策影响，可能非常有限。因为这个政府的主张，在某种程度上并不完全和他适配。所以也不能排除马斯克在未来四年，因为特朗普的美国优先政策与其发生冲突，二者都是非常自我的人。

当然，更大的可能性是特朗普为马斯克提供“特权”，让美国进入单边的同时，维护马斯克企业的“全球化”，这也是保住二人现有关系的唯一出路。从马斯克被任命为“政府效率部部长”这件事来看，这种可能性恐怕很高。