毫无疑问，现在很多年轻人买车的目标还是比较明确的，多数人还是会选择国产新能源车型。预算足够的话，可能会考虑小米SU7、问界M7、腾势Z9GT等等。当然如果预算不是很高，那比亚迪的秦L、海豹06、银河L7等车型显然是不错的选择。其实，在25-35万级这个细分市场，有一款国产新能源车型实力非常强。这期就聊下，真正的国产好车！789马力3.3秒破百，轴距超3米，比5系、A6L厚道，该车便是吉利旗下的极氪001，指导价25.9-32.9万。

首先从外观上看，极氪001展现了与猎装车相似的动感造型。前脸造型和一些跑车如出一辙，机盖的前端向下倾斜，纵向线条与两侧的爪状立体灯带共同构建了一个立体的前脸轮廓。封闭式的中网布局，和两侧的横条式灯组相连接，在灯腔内部，独立的灯组是横向排列的，而前保险杠的两侧则设计了纵向的导流槽，以维持其动感的外观。

来到侧面，极氪001保留了猎装车型的外形轮廓，顶部线条稍微向下倾斜，尾柱从狭窄逐渐变宽，并维持了前倾的设计，同时与车顶形成了类似于溜背的流线型设计。而在尾窗的顶端区域，自然也是安装了扰流板，黑色窗户的线条则是横向延展，形成了一个微微翘起的角度。

至于车尾，极氪001的尾窗前倾设计导致尾门的视觉重心有所上移。顶部的扰流板设计为镂空样式，从腰线延伸到车尾形成了一个横向的延伸，看起来很有三维立体的视觉效果。尾灯组内部装饰有多条短而竖直的灯带，黑色的灯腔为其增添了一丝运动科幻的氛围。因此从整体上看，极氪001的颜值还是在线的，至少有属于自己的特色，让人看一眼后就印象深刻，而不是和其他车一样大同小异。

作为中大型车，极氪001尺寸虽然没太大优势，但也算是主流水平。长宽高分别是4977*1999*1545mm，而其轴距超过3米达到了3005mm。因此内部空间还是比较宽敞的，尤其是后排，随便翘个二郎腿也不在话下。座椅是由Nappa真皮制成，顶配车型则可以选择Alcantara面料。车顶安装了全景天窗，为乘客带来了明亮的驾驶舱感觉，掀背式的尾门设计赋予了后备箱更宽敞的空间，其容量达到了2144L，比很多中大型SUV还要能装。

来到车内，和外观类似，极氪001的内饰同样保持了简约而实用的设计理念，软性材质随处可见，中控台上的装饰板使用了斜向的印花缝线技术，并在细节处装饰了镀铬饰条，看起来很有档次。中间的悬浮式显示屏与嵌入式仪表盘相结合，功能丰富的同时，使用起来也比较方便。此外，扶手区的设计显然也是以实用性为主，同时挡杆和双杯架的布局也充分考虑了日常使用的需求。

这块15.05英寸的悬浮式中控屏，搭载的是高通骁龙8295芯片，增强了ZEEKR OS智联系统的流畅性。此外，该车还配备了双辅助芯片和ZEEKR AD系统，通过整合多传感器的数据，成功实现了L2级的辅助功能。预计在未来的OTA升级过程中，还将新增领航功能，以进一步提升车辆的主动安全性能。

当然，作为一款纯电车型，极氪001的动力续航自然是优势所在。该车有后驱和四驱可选，后驱版车型总马力为422匹，总扭矩440牛米，而四驱版车型总马力达到了789匹，总扭矩810牛米。不管是两驱还是四驱，性能非常强劲，破百时间最快只需3.3秒。而在电池配置方面，提供了100.01kWh和95kWh两种不同容量的电池组，纯电续航里程有750km、675km和705km三种，不管是哪种都足够日常家用了。而且800V平台的运用，显著提高了车辆的充电和放电效率，支持4C和5C快速充电，快充只需要0.19个小时，非常方便。那么对于极氪001，你们有什么看法呢？