文|Dedee
这个时代在飞速蜕变。
21世纪以来,人类固有的认知被不断打散重构,各种新秩序在不断打破,重构,建立。
最闻名遐迩的著名案例,就是近半个世纪来,时尚潮牌的崛起和衰落。
起源于1960年代的美国,1980年代在日本原宿发扬光大,2000年代后被明星青睐被大众熟悉,并有了不一样的文化内涵和独立精神,成为了青年亚文化的代言人。
可从2020年开始,无数曾红极一时的潮牌渐渐热度不再,成为历史。
尤其是宇宙第一潮牌Supreme——Vogue曾指出,Supreme 之于街头潮流爱好者就像Chanel之于纽约上东区贵妇。
这个一度属于“抢到就是赚到”的超级品牌,还没熬到三十而立就提前进入中年危机。
还有Vans和Off-White等著名潮牌,都在这两年肉眼可见地下滑坠落,站立无能。
而贵妇们最爱的Chanel、Hermes和LV,虽偶有震荡,却从未离开话题中心。即便每年涨价,贵妇们依旧趋之若鹜。
同样的案例,汽车圈也屡见不鲜。
即便新造车厂商将新能源车和传统能源车们粗暴分为新、旧时代的产物,疯狂输出着新能源的各种优势,背靠的各种新技术,以及背负的新文化定义。
但是2014到2024年,仅这10年里无数新势力崛起又坠落,无数新能源车型匆匆立身,又很快沦为汽车坟场的主角……
经典品牌的经典车却稳如泰山岿然不动。
因为消费者的嘴不会说谎,他们对于汽车的实际价值,有着自己的衡量标准——对于大部分中国人而言,即便汽车的价格一降再降,但它依然不是什么普通消费品,而是生活品质和出行安全兼而有之的高价值刚需。
所以,一辆真正的高价值高保值高品质好车,才对得起消费者。
比如1971年诞生,2007年进入中国的B级车之王:迈腾。
产品力与创新力
迈腾永远的灵魂
半个世纪以来,迈腾一直都是B级轿车领先技术的集大成者,更是未来发展的引领者。它更是让大众B级车,以开创性的姿态引领整个汽车行业的标准。
通过不断推动自身技术的革新和升级,迈腾为B级车市场树立了一个又一个的新标杆,成为各大车企对标的对象,名正言顺的B级车领导者。
比如,第三代迈腾的ABS、双安全气囊等安全技术装备;第四代车型搭载的VR6 发动机;2011年迈腾B7L的“TSI+DSG”黄金动力组合、比肩C级车的豪华装备等领先技术……它的设计、配置、技术等,都是紧跟甚至引领当时的汽车制造业。
这也是为何,2007年通过一汽-大众引入中国市场至今,迈腾已有超240万中国车主。甚至在卷到极点的2023年,它仍稳居合资中级车市场前三名,常常拿下单月冠军宝座……平均每年有超14万用户选择它,拥有它。
可见过去17年,它有多辉煌。
永远的经典
也是永远的未来
当然,不少人怀疑这一辉煌战绩能否在新时代延续?
答案是肯定的。因为刚登场不久的全新一代迈腾,不仅坚持着旧时代的品质,更有着划时代的革新技术。
首先,新车设计者是现任大众外饰设计总监,传奇设计师Marco Pavone。他为全新一代迈腾定下的设计主题为“Timeless”。
可见大众希望在如今这个“新时代”,迈腾依旧能站稳脚跟,引领时代,没有任何时间限制。它是永远的经典,也是永远的未来。
有了这个理念加持,全新一代迈腾的外观继承经典、响应未来,具备了流畅动态、优雅从容与活力性感之姿。
比如车身侧面,传承了德系经典设计。从前翼子板贯穿至尾部的流动肩线,典雅流畅,你还能看到辉腾、途锐等经典大众豪华车的魅力传承,让人一眼心动。
而前后相应的发光logo搭配IQ.Light LED矩阵式大灯,让全新一代迈腾在坚持“不魔改,不妥协”的理念的同时,更具辨识度,也年轻更科技。
人无我有
人有我优的新智驾
配置方面,迈腾凭借硬核的科技实力成功进化。
全新一代迈腾搭载15英寸2K中控大屏,10.25英寸的液晶组合仪表,11.6英寸副驾屏和抬头显示HUD——4屏联动各司其职、功能清晰,让各种信息尽收眼底。外加30色内饰氛围灯的新鲜搭配,让新迈腾兼具安全性、娱乐性与舒适性。
更关键的是,全新一代迈腾的三块大屏不只是简单呈现。
其核心有华为的5G通信模块提升主动安全和车联网应用,当下最稳定可靠的高通 8155芯片,全面升级语音引擎的科大讯飞语音助手……任何一项,都给用户带来更精准高效的智能化体验。
全新一代迈腾还深度采用了大疆车载系统,打造了针对中国路况的全新智能驾驶辅助系统IQ. Pilot。
后者以肉眼可见的实用性为最大原则,可实现最高达130km/h的L2+级智能驾驶。此外,由于它适用于中国城镇道路和高速路,因而无论是自适应巡航、车道保持或智能拨杆变道、智能避障,都能轻松使命必达。
甚至在拥堵路况下1.5米+范围内,还能像人类老司机那般自动处理紧急加塞——规避风险的同时,保障行车安全。
还有堪称业内首屈一指的AR实景导航,原车自带的行车记录仪可以实时捕捉车辆真实外景,更让30-130km/h范围内的变道辅助系统,体验感更舒适丝滑,豪华且安全。
所以,无论时尚度还是科技性,全新一代迈腾无疑是一汽-大众乃至国内合资车里,最美且最智能最具诚意的B级车。
市场最公平
燃油很靠谱
说了那么多全新一代迈腾的优点,相信很多人会有一个疑虑,就是以燃油为能源形式的它,是否已过时?
一句话,燃油从来不是缺点,而全新一代迈腾更和过时无关。
首先,从目前看,新能源化最彻底的国内市场,这半年来仍然有超过半数的销量属于纯燃油产品。而另一半新车销量里,增长势头最迅猛的,则是混动这样的油电兼具的技术。
在这个前提下,内燃机依然是目前最为成熟、最可靠的动力系统——尤其是新能源车的安全焦虑、续航焦虑、补能焦虑没有完全解除前。
其次,一汽-大众作为内燃机领域的佼佼者,其在燃油动力总成调教方面,依然具有其他新品牌难以企及的优势。此次换代升级的全新一代迈腾,也依然在驾乘品质上表现出B级车标杆水平。
因而,坚持采用燃油动力的全新一代迈腾,不但能让用户无需因补能问题有任何“焦虑”,还为用户提供了德系品质驾乘与“全面领航”的智能化体验,关于“过时”的疑虑也完全可以打消。
正是这种充分考虑中国国情与客户实际需求,既要还要又要全都要的“面面俱到精神”,让它在中国消费者心中,树立了不可替代的地位——直到如今。
从2007年到2016年的100万辆,2016年到2022年的200万辆,再到如今超过240万辆,一汽-大众迈腾在市场销售端的表现,并不是一条平滑上升的曲线。而是从2016年开始,走出一个相对陡峭的增长曲线。
是的,2016年正是新能源车、新造车势力大爆发的关键年份。
所以,它证明了只要有足够的硬实力,只要对市场与消费者有足够的敬畏之心,即便整体市场环境不断打散重构,各种新秩序不断建立,好的产品也依然能够保持持续向上的动力。
迈腾依然可以延续自己的进化之路,成为未来B级车的领导者。
尾声
我们看好迈腾的理由有很多。
它会创新也在坚守底线,它越来越年轻却知道自己的根在哪里——它可以说是世界汽车产业里的时尚甚至奢侈老牌,半个世纪以来目睹着各种潮牌新牌的起起落落分分合合,但其偶有震荡却从未离开,稳如泰山岿然不动。
的确,整个市场的态势正在进行重新洗牌与布局,新造车们疯狂输出着新能源的各种优势,背靠的各种新技术,以及背负的各种新定义。
但两手抓两手都硬的大众迈腾依旧能稳坐销量前排,走在燃油车智驾前沿,依旧是十几年如一日的中国B级车之王。
不可否认,近20年来我们的固有认知被不断打散重构,各种新秩序在不断建立。
但一汽-大众对市场的精准把握与不断创新从未放弃。他们正推动着迈腾持续向上不断进化,引导着正处于低谷的合资品牌们,不要自暴自弃,而是自救自强。
因为他们知道,如今中国的B级轿车市场和消费者,有多渴望一台真正的高价值高保值高品质好车——它无惧内卷,更无惧新势力的倾轧。
它,只能是迈腾。
尽快更新一下车子的信息,下个月车展
送的行车记录仪能用吗?至少得1080P
找你有折扣么!!
8秒以上的钢炮?
所以330电尾门能选装吗
主流的b级车市场中,全新一代以其空间优势脱颖而出。
国外已经停产了,以后也是国产拉皮车了,这代的设计已经丑爆了
升级多少钱?
锁定车源等排产吧。
一套矩阵大灯多钱
9.98万起才有竞争力,否则卷不过迪子。
多少钱?有种10万以下才叫卷。
尾部别用贯穿尾灯啊,晚上好丑的[得瑟]
当风口不在时,做什么都没人看一眼。虽然这会还没到这种程度,但趋势已经比较明显了。就像当年但凡手头不那么紧的,买车时只会在合资车里挑,国产品牌别说去4S试驾,逛汽车之家时都未必会看一下。
10年以后买
门槛和阅读灯,也带嘛?多少钱
有人买吗?落地都快21.3了
凯美瑞已经13.98了,看你拿什么价格来卷[呲牙笑]
现在还有吹啥油车[横脸笑]
这充值文,写得毫无特点
大众的领导真幸福,拉一下皮,改一下灯,就是全新一代了
你们最好加价,不加价我不要
要是能够起步10个w那才叫内卷[得瑟]
比亚迪挺好
赶紧研究研究油耗吧 一箱油能跑一千八百公里就成功了
都特么什么审美了,中控不放个锅盖大的屏幕不行,副驾不弄个平板不行。
还烧机油吗?减配了吗?高低功率都是多少千瓦?变速箱是哪一款?
一汽还能挺几年?还在催遥遥领先,笑话
你先尝尝bba的内卷吧,这个月宝马3系都已经到什么价了,谁还管你迈腾啊[笑着哭]
难道你就没有错吗?
机电单元能用几年?
就这车15都不一定买
什么价格?
靠着行政风,迈腾还能挺两年,但是也就挺两年
逼王
新款丑爆了
笑掉大牙 你要是五位数 才叫卷
昨天看到路上实车,侧面和尾部,没有一点美感,正面好看
我也开的迈腾,但是目前觉得真不如新势力
然而在路上没怎么见到了
你个帕萨腾改的啥都不是,还B级车标杆呢
最多也就剩下三到五家车企,最后的价格刺刀见红战还没到呢!
看新上的途观,不先自降5万不好卖。
价格不实惠。还是卖不动。
这水文[笑着哭][笑着哭]
价格是硬伤。
可叹一代神车,就此没落了
迈腾的插电混动特别好用,纯电可以行驶180公里
20万也想卷赢?做梦吧[抠鼻]
上市了?
价格价格,最多15起步,不然就是凉凉
没有手动挡不考虑