上周我去银河E5见面会逛了一圈，咱也不懂行，就是纯属好奇，巡展的时候还时不时问问工作人员，人家挺有耐心。
银河E5推出440公里和530公里纯电续航两个版本，百公里电耗最低才11.9kwh，车子加速7.9秒搞定，实际上咱得开上才懂，这里不多做评价了。它的充电口在右前面，跟平时的车不一样，它们在后方，不过银河E5不是全球车型嘛，所以这个设计也是为了其他国家地区的车主。
坐上后排，空间比我买的比亚迪要宽敞，坐进去还有两拳多的距离，前排的座椅能通风加热，能按摩，副驾驶那里有一体式腿托，E5的配置比较丰富。中控台搞了个环抱式布局，地台比较高，空调控制按键、带盖板的杯座，操作起来比较顺手。手机无线充电区域还支持50W超级快充。
这车真开出去旅游或者日常通勤都蛮OK，晚上回去我查了下关于E5技术性的东西，用的是吉利的GEA架构，除了纯电还能搞增程和插混，我想，将来说不定还有插混版本。
