德国女外长访华,待足2天,上飞机前给中国划红线,毛宁反将一军

见证历史的人 2024-12-04 03:28:01

德国外长明明要来中国待上两天,但就在出行前还污蔑中国,并当众给中国划下红线,这是想吓唬谁呢?我国自然也不会惯着,外交部发言人毛宁女士当场反将一军!

据新华社报道,德国外长贝尔伯克将于12月2日至3日访问中国,并与我国外长王毅共同进行安全战略对话。

但是令人不能理解的是,明明此行是有求于中国,但在来之前竟然大放厥词,表示中国“破坏公平竞争”,称中国对欧洲和德国汽车行业构成了“致命威胁”。她甚至扬言,如果中德无法合作,那德国将选择“独立”,并表示德国“绝不妥协”。

而除了经济话题,贝尔伯克还将矛头指向了中俄关系。她声称,德国和欧盟已经掌握了“确凿证据”,证明中国向俄罗斯提供了军用无人机,帮助俄罗斯在乌克兰冲突中获得了优势,她甚至呼吁欧盟“让中国为此付出代价”。

然而,贝尔伯克的这些指控完全缺乏事实依据。在国际社会中,中国一直主张通过对话和谈判解决冲突,从未向任何一方提供军事支持。她这种没有任何证据支撑的说法,不仅是对中国的诬陷,更是对外交原则的冒犯。

贝尔伯克的言论,不仅无助于缓解中德关系,反而可能加深双方的不信任。更重要的是,这种指控让人怀疑她此行的真正目的是否是为了促成合作,还是单纯地想在国际舞台上抹黑中国,为德国和欧盟的内部问题寻找“替罪羊”。

不过话说回来,无论贝尔伯克在对华问题上表现得多么强硬,但由于德国内部的问题,让她不得不在对华关系上寻求某种平衡,这也是她此行的目的。

要知道,德国作为欧盟最大的经济体,与中国的贸易关系尤其深厚,从汽车制造到精密机械,中国是德国许多企业最重要的市场之一,可以说中国市场的需求对德国经济的复苏至关重要。

就比如说德国的汽车制造业就对华依赖尤为明显,数据显示,中国是德国汽车出口的最大市场,占比超过三成。无论是传统内燃机汽车还是新能源车,德国车企都离不开中国消费者。

并且自从朔尔茨上台以来,德国经济政策频频失误,工业产值下降,通胀持续高企,他执政两年多,德国经济几乎没有任何起色,反而深陷危机之中。朔尔茨的民调支持率一路暴跌,甚至跌至其历史最低点。

更糟糕的是,朔尔茨政府内部对于对华关系的立场也并不一致,以贝尔伯克为代表的“绿党派”主张对中国强硬,而朔尔茨本人则更倾向于务实合作。

在去年访问中国时,朔尔茨还曾表示德国希望维持与中国的经济伙伴关系。但贝尔伯克此次访华的言行,显然与朔尔茨政府的整体方针背道而驰,这种内部分裂让德国的外交政策显得更加混乱。

在这样的背景下,德国却又在中欧贸易争端中试图拉高姿态,就比如欧盟近期就在对中国新能源汽车补贴展开调查,试图给中国企业施加压力。

显然,这是在为欧洲本土车企争取喘息空间,但德国的制造业对中国市场有着极大的依赖,如果中国选择反制,这无疑将对德国经济造成进一步打击。

面对贝尔伯克的咄咄逼人,中国外交部发言人毛宁直接警告七国集团,称中方坚决反对任何损害中国主权、干涉中国内政的行为,而这不仅是对贝尔伯克言论的有力回击,也是对西方国家无端指责的一次有力反制。

与此同时,面对欧盟的新能源补贴调查,中国也明确表示,将采取必要措施捍卫自身利益。

其实贝尔伯克的强硬立场看似坚定,但实际上却是底气不足。她既无法改变德国对中国的经济依赖,也很难在国际舞台上为自己的言论找到确凿依据。更重要的是,她的对华政策不仅与朔尔茨政府的整体方针背道而驰,还在德国国内引发了不小的争议。

对于德国普通民众而言,他们更关心的是能源价格、就业机会以及生活成本的上升。贝尔伯克的对华强硬政策,并不能解决这些切身问题,反而可能加剧德国经济的困境。

当然,中德关系的走向并不会因为贝尔伯克的一次访华而发生根本改变,作为全球最重要的双边贸易伙伴之一,中德之间的合作空间仍然巨大,这是德国政府非常有必要明白的道理。

正如毛宁所说,中国欢迎真正有诚意的合作伙伴,但也不会害怕挑战。对于像贝尔伯克这样试图破坏中德关系的人,中国有足够的智慧与策略应对!

信息来源:

新华社:《德国外长贝尔伯克将访华》

彭博社:《德国最高外交官抨击中国向俄罗斯供应武器》

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