性能和载重能力都不错。
虽然电动货运自行车在海外很受欢迎，但他们庞大、笨重的身躯却也影响了日常通勤的便利性。来自法国的新创公司Gambade就提出了一个创新的解决方案，设计了一款可变形的Frolic电动自行车，一款可以在不到一分钟内从通勤车变身为货运车的新车型。
Frolic的设计概念聪明又简单。它由一辆电动自行车也一个后斗组成，日常通勤单独骑自行车就好，如果需要载货，则可将后斗和自行车相连，整个过程不超过45秒钟。
在规格方面，Frolic的车架由铬钼钢打造，提供两种尺寸选择，并搭载Shimano Cues变速系统，电动版为9速，而纯机械版则是11速。煞车系统采用Shimano MT420液压碟刹，搭配26寸Mach1 Trucky 30c铝合金轮圈与Schwalbe Big Ben Plus防刺轮胎，确保行驶稳定性与舒适性。
电动自行车搭载的是250W Virvolt 900中置电机，搭配Hailong锂电池，在纯通勤模式下可行驶90-120km，而货运模式则有60-80km的续航表现，至于最高助力时速，依照一般电动自行车法规，北美版应为32km/h，欧洲版则为25km/h。
货运模组同样采用铬钼钢车架，配备150L的木制货箱，最大承重达65kg，除了装载日常杂物，还能加装两个儿童座椅与安全带，让这台车不仅能搬货，也能轻松变身为接送孩子的亲子专车。
重量方面，Frolic的纯机械版在通勤模式下仅重11kg，而电动版加上货运模组后则为40kg，相较于市场上许多动辄50kg以上的货运电动车来说，Frolic算是相当轻盈的选择。
价格方面，Frolic在Kickstarter的预购价相当吸引人，纯机械版为2,950欧元（约人民币2.25万元），电动版则为3,550欧元（约人民币2.70万元）。
这款可变形的电动车是否会改变货运自行车的市场生态，还有待时间验证。但可以确定的是，它提供了一种全新的解决方案，让通勤车与货运车的界线变得更加模糊，让城市骑士既能享受灵活通勤的便利，又能在需要时变身为货运达人。如果这样的设计理念成功推广，未来我们或许会看到更多这类“双模式”的电动车，彻底改变人们对自行车的使用方式。
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