Havoc也算是用极致减法还原电动两轮车的本质魅力。
你能想到最简单的摩托车是什么样子的？来自捷克的Havoc可以说算是这方面的佼佼者。它完整造型就像其他大部分车型的车架状态，整车并无多余的覆盖件，只有车轮，前叉，整合了电池、电机的大斜杠以及摇臂，座椅等主体部件。
这款车造型虽然简单，但性能却不逊色。搭载的是峰值功率为32kW的中置电机，从0加速至100km/h只需4秒，最高速度可以来到135km/h。配备的是容量为5.8kWh的电池，可提供120km的续航距离。Havoc还配有4kW功率的充电器，充满电只需要69分钟。
极简的设计让Havoc整体也做到了轻量化，车重只有115kg。21/18英寸轮组+多连杆悬挂的配置也让这款小车非常适合越野骑行。官方也为这款车提供不了不同配置选择，如三个不同容量的电池，两个不同的车轮套件（还有19/17英寸车轮可选），可自由拆卸的挡泥板等。
此外还值得一提的是，这款新车的充电口覆盖件还采用了CNC技术和创意弯曲技术，让金属材质盖件能能齐整地覆盖充电口。
配置不同价格上也自然有区别，这款车价格介于6100欧元至7350欧元之间（约合人民币4.2~5.6万元）。据说打造Havoc的MySupereBike已经历经了从初代Winder到eBike4.2的迭代积累，才最终打造出Havoc这台让人满意的作品。当行业陷入"配置堆砌"的怪圈，Havoc也算是用极致减法演绎电动两轮车的本质魅力。
对于这台号称“性能小怪兽的”Havoc，你怎么看？
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