出自德国BLACKTEA，没想到这个品牌还在，并且好像运营得还不错。
来自德国的BLACKTEA MOTO在近期推出了一款性能相当于125cc的Wildfire（野火）电动摩托车，并据说取得了不错的预售成绩。
这款新的Wildfire依旧延续了复古设计风格，对比首款车型，新车整体做工精细了很多。车身覆盖件由不锈钢铆钉固定钣金面板组成，整体平整有度，在减轻了车重的同时也为电池留有更多内部空间。
性能方面，Wildfire搭载的是可提供10.5kW连续功率的轮毂电机，官方宣称峰值功率可以来到34kW，极速可以来到130km/h。车辆有单双电池版本，单电池容量为5.3kWh，双电池容量为10.6kWh。单电池供电情况下车辆峰值功率为17kW，在50km/h时速下，单个电池的最大续航范围为130km。双电池供电下车辆峰值功率为34kW，最大续航距离也可扩展到260km。
Wildfire支持输出范围为2kW、3.3kW、6.6kW的充电器，但高功率输出功率充电器只支持双电池车型使用。
其他车辆信息还包括860mm的座高，但据说消费者在购车时也可选择将其降低30mm。低配版采用的是Heidenau K60轮胎，另外新车还提供定制服务，包括不同的配色方案，金色或黑色前叉以及铝或钢挡泥板。可选的配件包括挡风玻璃、外壳、冲浪架、车把立管、车把支架和大灯格栅等。
售价方面，含2kW充电器、单电池的低配版为7,990欧元（约合人民币6.3万元），配两个电池和高功率充电器版本Wildfire售价为10,990欧元（约合人民币8.4万元）。
关于BLACKTEA MOTO这个品牌我们早前也有关注过，据说该品牌的创始人早期凭借一款油改电的本田车型而受到关注，后续就干脆创立这个品牌开始造电摩，并在5年前推出第一款性能相当于50cc的Bonfire（篝火）电摩。近几年电动市场竞争变得激烈了起来，本以为像BLACKTEA这种体量并不大的品牌可能早已销声匿迹，没想到5年后它还能继续推出新车。这也表明这类有着不错性能表现的复古电动电动车型在当地还是有一定的消费市场的。
另外，BLACKTEA在发布第一款车时曾表示新车会在中国内陆生产，后续可能会在德国组装，不知道本次发布的第二款车型是否依然沿用早前的模式呢？
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