提到马自达你能想到什么？转子发动机，魂动外观还是创驰蓝天？总之，马自达虽然小众，但它从来不缺少故事与追随者。近几年，马自达励志进军豪华车市场，他们的最新款车型马自达CX-60于上周在海外上市。它让人感受到豪华的第一点，那便是身价。马自达CX-60在德国市场的售价为47,390-52,890欧元售价，换算成人民币高达33-36万元！考虑到此前马自达在德国的售价换算成人民币后与国内相仿，所以这样的价格马上就要向奥迪Q5L、宝马X3等豪华品牌中型SUV看齐！那么这台马自达CX-60究竟有哪些亮点敢这么定价？下面我们一起来详细了解一下。

虽然马自达CX60是一辆基于全新平台所造车型，但是它的外观设计并没有太多的新鲜感，只是在细节之处融合了马自达最新的设计理念，比如分体式的灯组尺寸更小，中网尺寸更大，细节处理更加简洁等等。即便如此，马自达CX60在同级别中颜值也算是数一数二的。

车身侧面，由于CX-60采用的是后驱平台，发动机要纵置摆放，所以车头显得特别长，是标准的后驱车比例。

尺寸方面，CX-60的长宽高分别为4745/1890/1680mm，轴距为2870mm。从数据来看，该车的尺寸介于国内的CX-5和CX-8之间，与同样中型后驱平台的宝马X3处于相同水平。

车尾部分，尾灯设计延续了现款马自达SUV的造型设计，但针对内部灯腔和发光单元排列进行了调整。

车尾延续了马自达的家族式设计，饱满且立体。两侧勺子型的尾灯辨识度很高，尾门中央是内凹造型，底部还配有双边四出的方形镀铬排气，营造出了不错运动气息。

进入车内，同样可以看到马自达家族化的设计，比如三辐式方向盘和悬浮式中控屏，不过中控屏的尺寸达到了12.3英寸，搭配小巧的电子档把，营造出了一定的科技氛围。另外，CX-60在内饰选材上显得更加高级，中控台、门板等位置采用了多种材质拼接的设计，包括枫木、Nappa真皮以及铝合金等，给人的感觉有些雷克萨斯的味道。

在乘坐空间上，CX-60的表现一般，仅达到了够用的层次。

动力方面，马自达CX-60提供了三套动力，其中2.5L e-SKYACTIV PHEV插电混动系统，综合最大功率241千瓦，最大扭矩500N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，其0-100km/h加速时间仅为5.8秒，WLTP纯电里程为63公里。除了2.5L 插电混动系统外，CX-60还有两款直列六缸发动机。一个是3.0L e-SKYACTIV X汽油机，另一个是3.3L e-SKYACTIV D柴油机，两款六缸发动机具体信息目前还未透露。