嘿，各位爱车的朋友！今天咱们来聊聊一款在汽车市场里有点“憋屈”的豪车——雷克萨斯 UX。
大家都知道，国内汽车市场那叫一个热闹，豪车市场更是竞争激烈。像BBA 这样的大牌一直占据着主导地位，其他品牌想分一杯羹可不容易。就连丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯，也有日子不好过的时候。
就说雷克萨斯 UX 这款豪华紧凑型 SUV 吧，本来丰田对它寄予厚望，结果却不尽人意。哪怕价格一降再降，从将近 27 万直接跌到了最低 18 万多，都快成豪车中的“价格屠夫”了，可还是没人买账。每个月就那么几百台甚至几十台的销量，存在感低得可怜，好多车迷甚至都不知道有这么一款车。
咱们先看看它的颜值。雷克萨斯 UX 的外观那是相当不错，既保持了雷克萨斯家族那种高端大气的范儿，又加入了不少时尚亮眼的元素。前脸那个纺锥形的中网，配上熏黑的格栅和点阵式的镀铬饰条，再加上细长的 LED 大灯，看起来特别有冲击力。车身侧面线条硬朗，不规则的线条展现出满满的力量感。还有悬浮式的车顶和贯穿式的尾灯，相互呼应，不仅品牌辨识度高，而且动感时尚。说实话，比起奥迪 Q3 ，我觉得它漂亮了不止 10 倍。
再来说说内饰。这方面雷克萨斯 UX 就有点让人失望了。整个内饰风格和丰田的其他车型差不多，用料中规中矩，质感有是有，但就是普通，没有那种让人眼前一亮的豪华感。智能科技方面也表现一般，虽说有 12.3 英寸的液晶仪表盘和中控屏，但没搭载车载智能系统，常用的车机互联、车联网、语音识别控制这些功能倒是有，好在还支持 OTA 升级。
配置方面呢，雷克萨斯 UX 也是没啥特别出彩的地方。高端豪华的配置很少，就算是顶配车型也比较寒酸，都是些基础的常用配置，像倒车影像、电动天窗、仿皮座椅、主副驾电动调节这些。连前排座椅加热和通风功能都没有，好在部分车型有 L2 级智能辅助驾驶功能。空间上也比较紧凑，整车长宽高分别是 4495*1840*1540mm，轴距 2640mm，别指望能有多宽敞。
不过动力和油耗方面，雷克萨斯 UX 还是有亮点的。它搭载的是 2.0L 自吸发动机和电动机组成的油电混合动力系统。发动机的最大马力比老款提升不少，有 152 匹，电动机总功率 113ps，总扭矩 206 牛米。最大的优势就是省油，喝 92 号汽油就行，WLTC 百公里综合油耗低至 4.7L，特别适合家用。
底盘方面还算不错，前麦弗逊、后多连杆式双独立悬架，部分车型还有悬架软硬调节功能，开起来舒适又稳定。
总的来说，雷克萨斯 UX 就是那种有优点也有缺点的车。颜值高、省油，但内饰一般，配置也不突出。所以就算入门裸车版降到 18 万多，还是没人欣赏。不知道大家怎么看这款车呢？要是你，会选择它吗？
好啦，今天就跟大家聊到这儿，欢迎大家留言讨论，咱们下期见！
乐道14.9万的价格确实太有吸引力了，简直就是降维打击，而且打击面太宽了，油车电车都在其射程之内。蔚来汽车卖40多万，子品牌乐道汽车才卖20万，3分钟自动换电再无续航焦虑和电池衰减担心，自动驾驶功能直接拿蔚来的就用，性价比肯定高啊。