对于没有入手豪车的小伙伴而言，其影响力以及吸引力都是非常足的。以雷克萨斯举例，很多丰田车主都觉得作为高端品牌，雷克萨斯的实力很足，不管是行驶品质还是车内用料，亦或者是配置应该都要全面超越丰田。真的是这样吗？显然并不是。

举个很简单的例子，你知道雷克萨斯RX吗？这款新车的价格确实不便宜，不少用户都是花50多万购买的，但很多车主并不满意，因为他们发现不仅发动机噪音很响，而且车厢内会有低频共振，太吵，没有太多的静谧属性，也没有像小伙伴们想得那般豪华内饰。

所以近期全新一代的雷克萨斯RX即将迎来改款，其实该新车今年9月份就完成了一款新车上市，指导价进一步下降，这款车型就是雷克萨斯300。这款雷克萨斯300并未采用油电混动系统，取而代之的是2.0T发动机，匹配了8挡手自一体变速箱，也将售价正式拉到了40万以内的价格区间。

据厂家发布的公告显示，25款雷克萨斯RX即将上市，不少资料已经得到了曝光。外观以及内饰设计预计和现款车型保持一致，依然采用了比较运动化的风格设计，比如纺锤体的中网以及运动样式的车顶造型，充满流畅感的车身腰线。至于内部设计，与丰田汉兰达比较接近。

中控部分匹配了14英寸的悬浮式中控屏，并且低中配只有9.8英寸，更关键的是边框很厚，智能化程度并不高，而智驾系统做到了标配。

以上设计不用做过多介绍，小伙伴们都特别熟悉，现在能够购买的现车基本都是去年年初上市的。根据新款车型曝光的资料显示，全新一代雷克萨斯RX将要降低发动机的噪音(针对2.5L混动)，令用户头疼的低频共振问题有望得到解决。此外，新车不仅降低发动机的噪音，还降低了风噪以及路噪。值得一提的是，动态性能变得更好。换句话说，也就是变得更有操控性。此外，底盘也进行了优化升级，舒适性与运动性兼顾。这在以往真不敢想象，雷克萨斯居然也会升级静音，也会增加底盘配置，当然了，具体效果如何，还要等新车上市，试驾后才能得到答案。

新款车型上还增加了12.3英寸的仪表盘，取代现款7英寸的行车电脑屏幕，尺寸更大。此外，我们还发现居然标配了方向盘加热功能，也增加了后排车窗静音玻璃。

事实上，这些增加的配置看不见摸不着，甚至从配置表上都很难发现与新老款之间的差异。但当真正去试驾后会发现新老款车型尽管外观表现一致，但内在其实已经发生了重大升级。那么你觉得，这一次补齐短板的雷克萨斯RX有望突围吗？能够回到以前加价到手软的巅峰时刻嘛？够呛！