保时捷在华渠道突现退潮，多家门店相继拉下铁闸。金字招牌也扛不住经营压力，郑州金水保时捷服务中心干脆提前打烊，房东要价太狠，店面一直在烧钱。这波关店潮蔓延到多个城市，内蒙古鄂尔多斯的保时捷店面刚入冬就关门大吉，唐山那边更是直接甩包袱，把业务全扔给天津空港保时捷。最让人跌眼镜的是，曾经在县级市里头把销量玩得风生水起的义乌保时捷中心，现在也是人去楼空，门可罗雀。这些曾经的香饽饽门店，如今成了烫手山芋，这波退潮来势汹汹。
保时捷对老客户的福利也开始动刀了。原本承诺的三年新年大礼包，现在直接凉凉。官方也不藏着掖着，干脆承认今年不搞什么新年礼品发放了。更绝的是，从2011年就开始搞的凌驾风雪试驾活动也停摆了。这可是保时捷进入中国市场后雷打不动的保留节目，没想到今年也栽了。这波紧缩操作，看来是动真格的。去年保时捷干了一票甩货操作，为了冲销量，直接把库存往经销商身上甩。这下可把经销商惹毛了，被逼着亏本卖车，谁受得了？
经销商这回算是撕破脸了，摆明车马提两个要求：一要总部赔偿新车亏损，二要换掉中国这边的一把手。这事闹得沸沸扬扬，把保时捷在华渠道管理的问题都给抖搂出来了。数据摆在这，保时捷今年前三季度的日子不太好过。全球营收285.6亿欧，比去年掉了5.2个百分点。利润那边更惨，才拿了9.74亿欧，腰斩都不止，直接跌了41%，创下四年来的新低。旗下明星电动车Taycan更是扑街，三季度全球才卖出1.4万台，比去年同期砍掉一半。这业绩，看得老板们直挠头。
