撰文 | Karl编辑 | 领芯出品 | 柿柿车工作室（S2Cstudio）

2023年10月25日，“全球五大车展之一”的东京车展正式开幕，与已经过去的46届不同，本届车展正式更名为“日本移动出行展”，代表着该展会将从单纯车辆展示到关注未来出行方式的重要转型。除此以外，本届日本移动出行展另一个重要看点在于，办展69年以来，他们迎来了第一个参展的中国车企——比亚迪。

从展位图来看，此次比亚迪的展位位于本次展会最核心展馆的中央位置，与诸多国际顶尖热销品牌齐聚一堂——比邻雷克萨斯与三菱，被本田、铃木、雅马哈、BMW包绕，同时还有日产汽车出现其中。

为了能让更多国外的朋友了解产品与技术，此次比亚迪共展示了5款新能源车型，与此同时，被业界广泛关注的纯电专属平台e平台3.0、八合一电驱总成、刀片电池等多项核心技术，也在展位同步展示。吸引了众多到展嘉宾的关注，比亚迪展台一时间人满为患。在外媒看来，比亚迪的到来，不仅仅是中国车企走向国际的标志，更代表中国车企在新能源汽车制造领域已占据国际领先地位。

开展当日，将于明年春天正式登陆日本的纯电运动轿车SEAL（国内命名海豹）成为焦点。同时，可以完成“坦克转弯”，在国内车展也要排队观看的仰望U8，在本次展会之上，也是毫无悬念的收获了无数国外朋友的关注。伴随着U8的原地掉头，现场欢呼声不断。

当然，目前占据国内高端MPV主导位置的腾势D9也出现在了展会现场，造型充满科技与时尚感，功能配置一步到位，后续将与本地特产埃尔法一决高下。腾势进军日本，只是时间问题。

除了车型展示之外，比亚迪展台还迎来了山崎纪彦Keiichi Tsuchiya的到来，这位被称为头文字D藤原拓海原型的传奇人物，曾在诸多国际赛事上取得骄人成绩。他的现身，也让无数赛车迷兴奋不已。

车展现场，比亚迪亚太汽车销售部总经理刘学良表示:“28年来，比亚迪一直坚定不移地致力于技术创新和绿色梦想。我们正在努力将多样化的生活方式与具有生态意识的出行选择结合起来。在日本消费者的支持下，我们正在推动电动汽车产品和技术的采用，旨在使“电动汽车”成为人们日常生活中的“必不可少的汽车”，并率先向可持续移动过渡。”

2022年7月，比亚迪正式进入日本市场，并开始快速发展，截至目前，比亚迪已在东京、大阪、横滨、广岛和福冈等主要城市设有15个展厅。预计到2025年，比亚迪在日本的展厅总数将达到100个。

截至2023年9月，比亚迪新能源汽车全球销量累计超过540万辆，位列全球第一，业务已遍布全球六大洲，覆盖70多个国家和地区的400多个城市。比亚迪以全球领先的技术产品实力，打造中国汽车出海新名片。