曾几何时，汽车厂商能在一个月内拿到20万辆以上的销量，就被看做是国内市场的领头羊；但是随着比亚迪的强势崛起，20万辆、25万辆以及30万辆大关，都被比亚迪一一踩在了脚下，现如今无比强大的比亚迪，下一个追逐的目标就是40万辆大关；比亚迪月销量突破40万辆大关，就在8月？其实答案很明显！

在揭晓最终的答案之前，我们先来看看8月份前4个周的周销量榜单，8月份第一个周的比亚迪，周销量创历史新高，首次突破8万辆大关，拿到了8.02万辆的好成绩；虽然这个周是从7月29日开始的，前3天的销量归属于7月数据库，但是日均11500辆的成绩，也就是说8月份前4天的销量是5.73万辆，还是大幅度领先其他车企；这其中，比亚迪秦L、海豹06以及宋L DM-i功不可没；尤其是上市仅仅一周的宋L DM-i，一周就破万，妥妥的爆款车型！

再来看看8月份的第二个周，比亚迪依靠丰富的海洋网、王朝网产品线，再次拿到了7.58万辆的好成绩，虽然周销量较第一个周有所下降，但是日销量依旧在10000辆以上，为整个新能源汽车行业，树立了不可追赶的新标杆。第二个周的榜单当中，周销量超过1万辆的还有另外的3家：1.11万辆的理想汽车、1.29万辆的五菱汽车以及1.55万辆的特斯拉，这3家加起来，也只不过是比亚迪的一半多一点。

第3个周的情况依旧如此，这4家车企依旧排在了榜单的前4名，也都超过了1万辆大关，只是销量数据略有不同罢了。理想汽车是1.07万、五菱汽车是1.27万、特斯拉是1.43万；而强大的比亚迪，则是接近8万辆的7.85万辆，日均销量达到了11200辆以上。

但是第四周的情况，发生了巨大的变化！虽然理想汽车的销量起伏不大，但是依旧超过了1万辆大关，拿到了1.16万辆的成绩；特斯拉1.42万辆的成绩虽然还是不错，但是被1.50万辆的五菱汽车挤到了第3名；而领头羊比亚迪，周销量再创新高，拿到了8.78万辆的优异成绩，日均销量是12550辆！

也就是说，从8月1日到8月25日的销量是29.94万辆，日均销量是12000辆，依照这样的日销量速度进行计算的话，8月份31天的销量大约是37.12万辆左右；如果日销量按照第4周12550辆进行计算的话，剩余6天的销量是7.53万辆，也就是说最终的8月销量是37.47万辆左右。

所以说，比亚迪月销量要想在8月份突破40万辆大关，答案很简单：确实有点难！虽然8月份突破40万辆大关有点难，但是随着“金九银十”的到来，突破40万辆大关，是迟早的事情，不在9月份、就在10月份；年销量拿到400万辆，也是“手拿把攥”很轻松的事情！