朋友们好啊！最近大家都在聊什么车？我猜肯定少不了宝马的新电动车，对吧？
没错，宝马刚刚发布了2025款i5 eDrive35L，这可是宝马纯电动阵营的重要车型啊。
作为一名老司机，我第一时间就去体验了一把，来跟大家分享下我的看法。
说到i5，很多人第一反应可能是“贵”。确实，43.99万的起售价不便宜，但咱们得具体问题具体分析。
新款i5在续航方面可是有不小的进步，CLTC工况下从567公里提升到了618公里，这下长途出行更有底气了。
动力方面略微调低，最大功率从210kW降到了200kW。老实说，10kW的差距日常使用基本感受不到，但续航的提升却是实打实的。
外观方面，新款i5基本保持不变。不过我觉得这未尝不是件好事，毕竟i5的设计本来就挺耐看的。前脸那个大大的双肾格栅，配上两侧犀利的大灯，看着就够霸气。
侧面线条流畅，很有轿跑范儿。后备厢盖微微上翘，给人一种蓄势待发的感觉。整体来看，i5的外观设计既能彰显豪华感，又不失运动气质，我个人还是很喜欢的。
坐进车里，内饰的科技感立马就能感受到。12.3英寸的全液晶仪表盘加上14.9英寸的中控大屏，视觉效果相当震撼。新款i5升级到了第9代BMW操作系统，反应更快了，功能也更丰富。
不过说实话，这么大的屏幕，开车时难免会有点分心。好在方向盘上的按键设计得不错，很多常用功能都能快速操作。
说到舒适性，i5可以说是相当到位。前排座椅不仅电动调节，还带加热功能，冬天坐上去那叫一个舒服。后排空间也很宽敞，腿部空间绰绰有余。空气悬架的加持下，乘坐感受相当不错，坑洼路面都能轻松应对。
不过要说遗憾的话，全景天窗不能打开，这点确实有点可惜。
动力方面，虽然最大功率略有下降，但410N·m的峰值扭矩保持不变。实际驾驶中，电动机的瞬时扭矩还是很给力的，起步加速相当迅猛。高速巡航时动力输出平顺，噪音控制得也不错。不过要注意的是，激烈加速时续航里程会大幅缩水，这点驾驶时要多注意。
说到智能化，i5也是下了不少功夫。L2级自动驾驶辅助系统、自动泊车、全方位影像等配置一应俱全。不过我个人觉得，相比某些国产品牌，宝马在智能化方面还是稍显保守。
可靠性和安全性确实有保障，这也是不少人选择宝马的原因之一。
充电方面，宝马宣称10%到80%的快充时间为33分钟。实际体验下来，速度确实不慢。不过考虑到618公里的续航里程，日常使用中大多数情况下回家充个慢充就够用了。
2025款宝马i5 eDrive35L在续航方面有了明显提升，其他方面基本维持了宝马一贯的高水准。43.99万的起售价虽然不便宜，但考虑到品牌溢价和整体素质，还是有一定竞争力的。
那么问题来了，面对这样一款豪华纯电轿车，你会考虑入手吗？欢迎在评论区分享你的看法！
