丰田赛那这款上市将近5年的MPV终于要换代了。
不知不觉，现款赛那已经卖了这么久，从当初的热销款到如今25万左右的价格，时间真是把杀猪刀啊。
最近网上曝光了一组全新赛那的假想图，这车颜值上真是有了质的飞跃，让我这个老司机也忍不住多看了几眼。
先来看前脸，整个车头像子弹头一样尖锐，这设计可不是凭空想象，是基于之前曝光的新车专利做的。这种流线型设计不是为了好看，是真的能降低风阻系数。
懂的都懂，低风阻意味着更省油、更安静。
分体式大灯配上镂空中网，时尚感拉满，但细品一下，这设计还真有点返璞归真的味道，像是向曾经的进口版致敬。
侧面线条变化也不小，车门面积明显更大了，高腰线设计让整车看起来更加厚实。这么大一个“盒子”，安全感立马就上来了。车内乘坐的视野也会更开阔，这对MPV来说可是加分项。
尾部设计更是令人眼前一亮，贯穿式尾灯配上碳纤维装饰面板，比现款那个AB柱尾灯精致多了。这一代赛那明显在设计上下了不少功夫，颜值提升绝对超出预期。
内饰方面，现款车型上的槽点基本都补上了。
新车屏幕又大又清晰，方向盘采用了复古风格设计，将大部分功能都集成在方向盘上，操作更便捷。最大的惊喜是首次出现了红色内饰，与现款车型那黑乎乎的内饰相比，这简直就是从黑白电视机升级到了彩电。
座椅布局延续了2+2+3的七座配置，但储物空间明显更丰富了。不管前排后排，都有大量的储物单元。这才是MPV该有的样子，一家出游各种杂物往哪放？赛那替你想好了。
动力系统就不用猜了，肯定是丰田那套2.5L+电机的THS双擎混动系统。
这套系统的优势咱都懂：省油、静音、不用充电。
但也得承认，高速行驶时的噪音控制有待改进。
用车成本肯定比纯电车要高一点，但胜在一键启动就能跑，不用担心充电焦虑。
从海外媒体公布的消息来看，全新赛那预计今年第四季度发布，2025年上半年正式上市。国产版本也会陆续跟进，到时候又要和别克GL8、传祺M8以及本田奥德赛一较高下了。
此外还有消息称，新车有可能首次搭载RAV4同款的2.5L插电混动系统。这意味着全新赛那不仅有普通混动版本，还可能推出PHEV版本，动力性能将更加强劲。
这么一来，赛那的产品阵容就更加丰富了，消费者的选择也更多。
假想图归假想图，但从丰田最近几款新车的设计语言来看，最终量产版与这套渲染图的相似度应该能达到80%左右。如果真是这样，再匹配上30万左右的价格，这车不香吗？
划重点：全新赛那最值得期待的三大升级
外观设计更具未来感，尤其是前脸的子弹头造型和贯穿式尾灯
内饰质感明显提升，首次引入了亮色内饰选择
动力系统可能新增PHEV版本，兼顾动力和燃油经济性
现款赛那已经是MPV市场的香饽饽，新一代产品更是诚意满满。
如果你正打算入手一辆MPV，不妨再等等，这一代赛那绝对值得期待。
到时候能不能抢到车，那就是另一回事了。
毕竟丰田的热门车型，向来都是“等等党”的噩梦。
各位车友，你们觉得全新一代赛那的设计如何？是不是已经被种草了？欢迎在评论区聊聊你的想法！
