老铁们好啊，今天给大家带来一台让人眼前一亮的新车——北京越野BJ60e。这个硬派老炮儿也跟上了电气化的潮流，推出了一款增程式SUV，咱们来瞧瞧这车到底是个啥样。

说起北京越野，那可是咱们国产越野车的元老级品牌了。从早期的212到后来的BJ40，一直在硬派越野领域里耕耘。这回他们又整了个新活，把BJ60也电气化了，这不是要跟坦克300他们正面刚吗？

先说外观，这BJ60e绝对是个“走路摇头晃脑”的主。

5米多的车身，方方正正的造型，走在路上那叫一个有排面。

前脸用了新的设计语言，连孔进气格栅熏黑处理，配上LED灯带，既硬派又科技感十足。

我觉得，这前脸设计简直就是“出片利器”，随便一拍就能在朋友圈收获一堆点赞。

侧面造型基本延续了燃油版BJ60的风格，但是轮毂换成了半密闭式六辐设计，看着就够拉风。你瞧这轮毂，不像某些车那样花里胡哨，反而透露出一种低调的奢华，绝对能让你在露营的时候“上桌第一个动筷”。

尾部还是那个熟悉的“方盒子”造型，全尺寸外挂式备胎一看就是越野范儿。

这设计真是又帅气又实用，要是野外爆胎了，换起来也方便。

不过猫哥我还是想吐槽一下，这备胎套也太朴素了吧，要是能整个彩色的，那就更有型了。

进到车里，内饰可有不少变化。中控屏从原来的悬浮式变成了双联屏，一直延伸到副驾驶那边，看着就够“上头”的。

再配上全液晶仪表和电子挡把，科技感拉满啊！

这内饰设计，我给打95分，扣5分是因为没有香氛系统，要是有个能随心情变换香味的香氛系统，那就完美了。

空间方面也是杠杠的。

5040/1955/1925mm的车身尺寸加上2820mm轴距，妥妥的“床车”啊。

五座七座随你挑，后排放倒还能睡觉，周末自驾游简直不要太爽。

不过我建议，要是经常全家出游的老铁，还是选七座版比较实在，毕竟带着老丈人丈母娘出去玩的时候，总不能让他们挤后备箱不是？

说到动力，BJ60e用的是增程式系统。

1.5T发动机作为增程器，搭配电机和三元锂电池。这套“魔核电驱”系统够厉害，百公里综合油耗才1.3L，纯电续航125km，总续航更是超过1200km。

这续航能力，简直就是远途自驾的神器啊！

再也不用担心半路没电找不到充电桩了。

不过话说回来，这个“魔核电驱”的名字是不是有点中二啊？

我第一次听到还以为是什么动漫里的必杀技呢。

但是不得不说，这个系统是真的牛，让BJ60e在拥有越野能力的还能做到低油耗高续航，简直是要把“油老虎”变成“省油能手”啊。

咱们再来横向对比一下同级别的几款车。

坦克300DHT- PHEV，外观更硬朗，但内饰科技感不如BJ60e。

要是你更喜欢纯粹的硬汉风格，坦克300可能更对你的胃口。

哈弗H9 DHT，空间比BJ60e大，但越野能力可能稍逊一筹。

如果你家里人多，经常全家出游，H9可能更适合你。

理想L9，科技感和豪华感更强，但价格也更贵。

如果你更注重科技配置，而且预算充足，L9值得考虑。

说实话，这BJ60e还真有点让我“真香”的感觉。

它既保留了北京越野一贯的硬派作风，又融入了不少新能源和科技元素。对于那些既想体验硬派越野，又想尝试新能源的老铁们来说，这车绝对是个不错的选择。

也有几个地方我觉得还可以改进。

比如，要是能再加强一下越野配置就更好了，像是涉水深度、接近角离去角这些，要是能再提升一下，那就更完美了。

另外，希望后续能推出一些个性化定制选项，让车主们可以根据自己的喜好来打造专属的BJ60e。

BJ60e这台车还是很有实力的。它既不像某些纯电动车那样“里程焦虑”，又不像传统燃油车那样费油，可以说是兼顾了两者的优点。而且，它还保留了越野车应有的硬朗气质，绝对能满足不少越野爱好者的需求。