据外媒综合报道，日前俄罗斯西伯利亚地区发生了一起火车爆炸事故，一辆运送燃料的列车在行驶途中，突然爆炸起火。乌克兰方面承认是他们所为，称乌克兰安全局的特工在铁路上引爆了炸弹，导致列车起火，铁路停止运行，证明了乌军强大的渗透能力。

报道称，火车爆炸事故发生在俄罗斯“贝加尔—阿穆尔”铁路干线，当时这辆列车正在经过北穆伊斯克隧道，有四枚炸弹爆炸，由于是货运列车，并没有造成人员伤亡。俄罗斯安全部门正在进行调查，工人在现场工作，试图减少损失。报道称，这起对俄罗斯列车的突袭，发生在距离基辅超过4000公里远的地方，证明乌克兰的军事打击范围，已经远远超出自己的领土范围，可以渗透到俄罗斯境内进行攻击。在此之前，乌克兰也曾对克里米亚大桥和发电厂进行了攻击，表明俄乌冲突的波及范围，已经不仅仅是在乌东四地。

“贝加尔—阿穆尔”铁路是俄罗斯和中国之间唯一重要的直连铁路干线，发生事故的北穆伊斯克隧道，是这条干线上最长的隧道，长度约15公里，导致事故处理工作并不能很快完成。值得安慰的是，列车上的41辆油罐车，只有三辆油罐车被烧毁，损失仍在俄罗斯接受范围内。

贝阿铁路是欧亚大陆重要的国际贸易“桥梁”，每年可运输十万个集装箱，这条铁路曾经是苏联和中国关系紧张时，苏联用来防备中国的“策略性支援线路”。如今，这条铁路已经成为了中俄友谊的纽带，也是中俄贸易的重要运输线。目前，俄罗斯正在计划开发远东地区，贝阿铁路将能进一步扩大远东商品出口基地的对外贸易规模。

乌克兰选择破坏这条铁路线，显然是有计划的。西方国家对俄罗斯实施全方位制裁，欧盟还在酝酿对俄罗斯的第12轮制裁，甚至连俄罗斯通向欧洲的天然气管道都被炸掉了。目前，俄罗斯将主要的贸易转向东方，并且取得了喜人的结果。日前，俄罗斯驻中国大使莫尔古洛夫表示，今年前十个月中俄双边贸易额已经达到1965亿美元，这标志着两国已迈过2000亿美元的贸易目标。前中国驻俄罗斯大使李辉也表示，俄罗斯是中国最大的能源进口来源国，双边贸易本币结算份额已经达到了90%，充分展现了中俄合作的强大内生动力。乌克兰方面，曾多次明里暗里呼吁各国加大对俄罗斯的制裁，但是却对中国没有效果。破坏中俄之间的贸易线，或许是为了阻碍俄罗斯获取资金收入。

值得注意的是，中欧峰会即将在中国召开，欧盟领导人在访问中国之前，港媒透露出消息，欧盟领导人将寻求中国承诺恢复与乌克兰就和平方案合作，并希望中国加入乌克兰问题磋商会议谈判。欧盟方面还怀疑13家中企与俄罗斯进行合作，要求中方进行施压，否则将直接进行制裁。欧盟的意思很明显，就是要中国利用影响力，推进乌克兰问题和平谈判。只是没想到的是，欧盟领导人还没来中国讨论此事，乌克兰就把中俄重要的贸易铁路线炸了。

在乌克兰问题上，中方立场是一贯且明确的，就是呼吁各方停火止战，以政治手段解决分歧。乌克兰与俄罗斯的恩怨，原本就不该牵扯到中国，更不该损害中国的利益。