现在汽车的流量密码是什么？早就不是BBA，合资车了，目前来看，可油可电的插混车确实是流量密码。秦PLUS DM-i这款车确实是赢麻了，之前市面上根本没有类似的对手，不过现在秦PLUS DM-i对手会多了起来。

4月26号，首批帝豪L 雷神Hi·X交付（下文统一称作帝豪L雷神），这款车对标的就是秦PLUS DM-i，从账面的几个数据看，其就是针对秦PLUS DM-i来的。首先其亏电油耗是百公里3.9L，这与秦PLUS DM-i完全一样，其次其全系1.5T发动机，所以带来的加速更快，零百加速6.9秒，比起秦PLUS DM-i的更快，最后，他全系纯电续航都是100公里，没有“短续航”版本。

帝豪L雷神，确实就是针对比亚迪秦PLUS DM-i来的车型，从价位来说，两车也差不多。当然了，若说不足，那么帝豪L雷神也有，如他不支持快充以及不支持外放电，这确实是劣势。

而长安的类似轿车插混也发布了，在重庆车展上，长安UNI-V iDD就正式亮相了，这款车今年一样会上市，这款车搭载的就是蓝鲸iDD混合动力系统，其蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率为125kW（170PS），峰值扭矩为260N·m；电机峰值功率为125kW（170PS），峰值扭矩为330N·m，目前已知道这款车支持快充和慢充，但一些再具体的信息还要等官方披露。

长安的iDD一样是对标比亚迪DM-i的，长安UNI-V iDD目前也正式亮相了，从之前披露的信息看，他整体的表现很不错，并且我们参考长安UNI-V燃油版的配置，其插混版的配置我们完全不用担心，基本上比起秦PLUS DM-i，帝豪L雷神配置丰富。

长城也有自己的插混，叫做柠檬插混，但本身长城暂时不玩轿车，目前上了长城插混的车型归属于WEY系列，如玛奇朵DHT-PHEV，摩卡DHT-PHEV等，因为长城目前不玩轿车，所以根本不存在与秦PLUS DM-i竞争的车型。

而奇瑞的插混叫做鲲鹏e+，奇瑞本身会造轿车，但非常可惜的是，奇瑞目前的鲲鹏e+是放在SUV上，如瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，星途的星途追风ET-i，捷途即将推出的捷途大圣等。目前奇瑞确实没有轿车上鲲鹏e+的计划，这确实是遗憾。

其实奇瑞完全可以考虑将艾瑞泽系列上鲲鹏e+，若艾瑞泽系列上了鲲鹏e+，我们有理由相信会迅速的打开市场，但可惜目前奇瑞没这计划。

现在的插混车，凭借着几个优势，如：可油可电，绿牌，长续航低油耗，更好的行驶质感等，迅速的让其走红了，等等党确实永远不亏。