说到车的命名，长城确实是非常有自己的特色，如大狗，初恋，摩卡，拿铁等，确实是不走寻常路。其实对于无厘头的命名，也不光长城一个，奇瑞汽车的命名也差不多，像最新的车命名就是欧萌达，确实足够无厘头。现在欧萌达预售时间也确定了，6月8号。

之前我们总是吐槽奇瑞没有设计师，这指的就是奇瑞汽车在外观设计上，是显得保守、没新意的。但全新的欧萌达在设计上，确实足够的大胆。前脸来看，他就采用了大尺寸格栅设计，格栅内部采用大量矩形元素进行装饰，用奇瑞的话就是：无边界风格。再配上分体式大灯紧密的结合在一起，奇瑞不再是那个没有设计师的奇瑞了，欧萌达整体就足够有风格，足够吸晴。

侧面设计上，欧萌达也足够有特色，本身他的隐藏式B柱、C柱就营造出了悬浮式车顶的既视感，车身侧面的腰线沿着车身曲面向后延伸升高，形成低趴俯冲之势，配上本身的溜背造型，如此的设计，美感确实没得说。

尾部设计上，欧萌达本身拥有贯穿式尾灯，其内部竖直排列的光源点亮后提升了车尾辨识度，并且车尾转向灯还采用流水转向效果。如此的尾部设计来看，一样拥有足够的美感。对于欧萌达这款车，他在外观设计确实跟之前的瑞虎8系列，艾瑞泽5系列等完全不一样，整体的时尚感更强。

内饰设计上，双联屏设计大家已经十分熟悉了，现在不少的车型都是如此的设计。其他方面，配备了多功能方向盘、电子换挡杆、无线充电、CarPlay等诸多功能，当然了，一些具体的配置等还要等进一步披露，但相信奇瑞不会让消费者失望的。

动力系统上，按照了解，欧萌达先推出的是鲲鹏1.6TGDI+7DCT的动力组合，对于这套动力系统，相信大家都不陌生，在瑞虎8系列，瑞虎7系列等上就搭载了，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。当然了，未来还会有较为入门的1.5T+CVT版，和更为高档的混合动力版。

对于欧萌达这款车，毫无疑问外观设计确实是亮点，奇瑞不再是消费者吐槽的没设计师了，欧萌达整体设计就足够有亮点。动力系统，没什么惊喜，就是奇瑞熟悉的动力组合。对于欧萌达这款车，其会在6月8号开启预售，消费者可以期待一下了。