三缸，我想大家也知道，可以说是“人人喊打”，但有些车企就是不信邪，非要全面搭载三缸，如雪佛兰汽车。不过全面搭载三缸之后的雪佛兰，销量确实是不佳，这时车企也不得不换装回四缸。雪佛兰创酷RS在5月23日就正式上市了，指导价10.99万-12.89万，这款车就换装回四缸了。

创酷RS定位是小型SUV，10.99万-12.89万的指导价高吗？对于小型SUV来说确实不算低了，这价位都可入手一些紧凑型SUV了，如长安欧尚X7，哈弗F7等，那么创酷RS实力怎么样？

创酷RS其实走的是运动、年轻路线，前脸设计上，其一样拥有大尺寸的格栅并与前大灯相连，细节上，其黑化的格栅配上RS的红色标，整体的个性化还是十足的。

侧面设计上，创酷RS整体会显得短小一些，本身他的定位就是小型SUV，其长宽高是4270mm/1791mm/1627mm，轴距为2570mm，尺寸倒是标准的小型SUV范围，但与哈弗H6，吉利博越等紧凑型SUV确实没优势。

整个尾部设计是属于正常的家用车设计风格，并没有采用贯穿式尾灯，这或许是一个遗憾，并且其整个尾部会显得饱满一些。整体来看，创酷RS整体的设计中规中矩，虽说主打运动，但一款小型SUV能够运动到哪去？

内饰设计上，创酷RS全系标配了10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的双联屏，这确实是亮点，看上去足够有科技感，比起日产逍客、大众探歌等合资车的内饰，创酷RS确实要好很多。智能化上，其搭载了全新小雪OS智能车联系统，支持无线Apple CarPlay连接，并提供OTA远程升级功能，可玩性还是不错的。

配置上，创酷RS的配置在合资车中是属于不错的，但与国产差不多价位SUV相比就没有什么优势，不过这也是正常的，国产车在配置上确实是厚道很多。

动力系统上，创酷RS就抛弃了三缸，选择了1.5T发动机，这款1.5T四缸发动机，能够拥有最大功率135KW，最大扭矩250N·m，这数据在1.5T发动机中属于一般，比起长安蓝鲸1.5T，上汽蓝芯1.5T，东风马赫动力1.5T等发动机来说，确实性能弱不少。变速箱上，其选择的是CVT变速箱，底盘上，前悬架是麦弗逊独悬，后悬架是扭力梁。这套动力系统，当作是普通的家用车还是不错的，但创酷RS说自己主打运动？是运动SUV？那这套动力系统就有点不够了。

整体来看，创酷RS的售价在小型SUV中，并不属于便宜的类型，不过了解雪佛兰的朋友也清楚，雪佛兰车不要看指导价，看的是上市3个月优惠之后的裸车价。对于创酷RS，他的亮点应该就是采用了四缸发动机以及内饰的双联屏。