“伤害性不大，侮辱性极强”。当中国人都以为国产新能源弯道超车，大肆宣扬日系车已经没落时，却被丰田狠狠打了脸，并再次放出一条重磅消息，6月28将在广州举办首届科技日。

2024年6月28日，广汽丰田在首届科技开放日上为广大消费者展示了合资2.0的科技成果，包括全新的第五代智能电混双擎，实现了“油”与“电”的均衡，发动机与电机两种动力输出的无缝衔接，给用户带来更高效能和更好的平顺性。

广汽丰田第五代智能电混双擎通过布局合理的油箱容量、打造小型化、轻量化、精密化的三电系统、广泛的发动机热效率工作范围等，带来了全速域低油耗、全速域强劲加速、全温域长续航、全场景零焦虑的用车体验。以雷凌第五代智能电混双擎为例，其在WLTC工况测试中的油耗表现优于主流插电式混动车型。凯美瑞 2.5L混动的加速性能更是体现了广汽丰田智能电混双擎在动力和经济性上的完美平衡。

在智能化方面，与两大科技巨头腾讯华为合作，新一代智能座舱已经运用到了第9代凯美瑞、24款汉兰达及24款丰田赛那上，新一代智能座舱融入了华为AI语音助手、Hi-link车家互联生态，也整合了丰富的腾讯系生态服务，广汽丰田还计划在2025年推出C级纯电轿车，为此将在智能座舱方面与华为开展更全面的合作。

其次，在2024年4月中国丰田、广汽丰田与小马智行携手合作，成立合资公司雅丰科技。广汽丰田与小马智行携手开展L4级无人驾驶商业化运营，搭载小马智行自动驾驶系统的赛那全无人Robotaxi，集成了全球首款车规级硬件和多重安全冗余设计。

同时，第五代智能电混双擎也兼顾了性能与安全的均衡。该系统采用容量仅为1.12度的小电池，摆脱了对大机箱、大电机、大电池的依赖，还采用了“浅充浅放”的电池管理策略，电池的安全性大幅度的提升。

本次科技日也展示了丰田新一代电动化技术，其中，性能型锂离子电池、普及型磷酸铁锂电池、高性能型锂离子电池和全固态电池等4类新一代电池，将于2026年起依次投入市场。

总的来说，广汽丰田通过首个科技日展示的技术创新和融合合作，打破了合资品牌技术落后、转型不积极的刻板印象。以“智电全家桶”的产品阵容，更好地满足了消费者多样化的需求，展现了其在合资2.0时代的全新竞争力和市场前景。