继bZ4X后，丰田也在不断加快bZ电动系列的布局。12月18日，丰田首款纯电轿车bZ3正式开启预售，新车共发布3款车型，补贴后预售价18.98万元—21.98万元。

bZ3基于e-TNGA架构打造，外观采用“Hi-Tech&Emotion科技与温度”的设计语言，标志性的锤头鲨前脸让先进科技与感官体验相辅相成，溜背设计呈现出电动车独特的修长车身造型。

长宽高4725mm/1835mm/1475mm、轴距2880mm的车身尺寸，不仅将动感与雅致结合，让车身线条更加丰富立体，同时也提供了舒适、宽敞的车内空间。尤其是前后排乘员的间距还达到了967mm，充分考虑到了后排乘客的舒适性。

内饰方面，bZ3采用了“Digital Island 数字岛”设计，将大型纵置显示屏、无线充电、车机互联等配置和智能化功能集成一体，搭载的智能语音交互系统，也支持普通话、粤语、四川话，以及中英混合语言识别和处理。

驾控表现上，bZ3搭载磷酸铁锂电池，CLTC工况最大续航里程为616km，百公里电耗11kWh。同时，bZ3搭载的电机最大功率180kW，最大扭矩303N·m，最小转弯半径5.6m，不论是在城际穿梭还是山野畅行，都能驾驭自如。

安全方面，bZ3搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），囊括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统、LDA车道偏离警示系统、AHB远光灯自动控制系统、RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统，支持高速、换道并线、夜间行车等多重用车场景。

一直以来，丰田始终以通过全方位电动化技术贡献于碳中和事业为理念与使命。截至目前，丰田全球累计电动化车型销量已突破2000万辆。如今，bZ3预售的成功开启，也让丰田完成了对电动SUV和轿车市场的双布局，进一步证明了丰田在中国市场开启电动新未来的非凡决心。

不仅如此，还有消息称，为了尽快缩小与行业龙头特斯拉和比亚迪等企业在产品价格、性能上的差距，丰田或将调整其电动化战略,并在明年初向核心供应商公布、介绍这一计划。据了解，丰田前CCO Terashi Shigeki领导的一个工作组,正着手提升新车的技术性能和性价比水准,工作内容还包括开发新的纯电专用平台。而这，也意味着明年丰田的纯电产品阵容将再度扩充。