哎哟喂，您瞧瞧这二十多万的SUV战场，那叫一个热闹！新能源跟传统燃油车在这儿挤得跟早高峰的地铁似的，火药桶子都快炸了。说起来，途观L、昂科威、福特锐界这些名字，大伙儿耳朵都听出茧子来了。但要论真格儿的“大佬”，还得数丰田汉兰达。不过您知道吗？就算它以前牛气冲天，买车还得加价排队，现在新能源这股风一吹，也得低头降价，世道变了啊！汽车这行当，那就是个不讲情面的江湖，销量摆在那儿，跟镜子似的，照得清清楚楚，谁也装不了瞎。说到这儿，别克家有那么一款中型SUV，嘿，这回可真算是打了个漂亮翻身仗！它比途观L看着上档次，2.0T的发动机，配上9AT变速箱，还有四驱系统，这一套组合拳下来，月销量噌噌噌地涨到了14118辆。这车啥名儿？昂科威Plus呗！别克这回，算是摸到门道了！
您知道吗，那会儿昂科威刚露面，那可是火得一塌糊涂，起步价愣是飚到了26.99万，顶配都快摸到35万的门槛了。可如今啊，昂科威这一大家子分成了昂科威S和昂科威Plus两兄弟，价格上也变得亲民多了。特别是昂科威Plus，干脆利落，16.99万就能搞定，就算是顶配的四驱Avenir版，也就19.99万，那叫一个划算！所以啊，昂科威在销量上也是不含糊，连着几个月，噌噌噌往上涨，13331辆、14118辆、10331辆，上个月还卖了7554辆呢，真是杠杠的！
嘿，说起来，昂科威Plus那外观，可真是个亮点！它走的是别克最新的“PureDesign”路子，前脸整了个分体式大灯，那细长灯条一闪，科技范儿立马就上来了，跟现在那些新能源车的时尚语言还挺搭界。中网那块儿，占得面积挺大，两边的日间行车灯，一亮起来，跟俩小翅膀似的，吸引人的眼球。虽说新车标出来后有些争议，不少人怀念老车标的那种档次感，但话说回来，这简约的新风格，也给车子添了不少分儿呢！
这车侧面啊，还真是把美系车的那股子味儿给留住了，同时又加了点儿咱们国人喜欢的元素，不那么愣头愣脑的了。后排那隐私玻璃，车顶上行李架，都是标配，看着就高级。再看看那尾灯，贯穿式的，排气也是双边双出，整个车显得特别有档次。昂科威Plus嘛，算是个中型SUV，个头儿在同级车里头算是中等偏大。说具体点儿，车长快五米了，一八八三的宽度，高度一米六九五，轴距二米八三三，里面五座儿，座儿还大，空间那叫一个敞亮！
您瞧瞧，跟别的车一比，大众途观L Pro那可是个大家伙，车长噌噌噌到了4735毫米，宽也有1842毫米，高嘛，1682毫米，轴距一拉，2791毫米，这差距，一眼就能瞧出来。您说要是有个1米73的哥们儿坐前排，嘿，头顶上还能富裕出一拳加俩手指头的地儿，后排呢，脑袋顶上还能空出一拳多，腿那儿更是宽敞，三拳四拳的，随便翘个二郎腿，悠哉游哉的，一点不含糊。再瞅瞅后备箱，平时放东西，475升的容积，够使了。要是您哪天心血来潮，第二排座椅一放倒，哎哟喂，空间直接飙到1531升，啥大件小件的，统统装得下，方便得很呐！
一钻进昂科威Plus这车里头，嘿，那内饰设计，整个儿一环抱式的，感觉就像被温暖的大手抱着似的。最打眼的就是那块30寸的大屏幕，6K的分辨率，清晰得跟真事儿似的，眼睛都快享受瞎了。背后还藏着个高通骁龙8155的芯片，厉害着呢！再看看那挡把儿区域，电子怀挡设计得那叫一个巧妙，功能布局优化得刚刚好。无线充电板跟水杯架直接搁台面上，简洁实用，拿东西喝水充电，手都不用挪窝儿。说起来，昂科威Plus这车配置是真不少，还都挺实在。像那个自动泊车，全速自适应巡航的eCruise L2级驾驶辅助系统，开起来那叫一个省心。在同是燃油车的里头，这家伙绝对算得上是佼佼者，让人爱不释手！
说到动力那块儿，2025款的昂科威Plus啊，还是那股子2.0T涡轮增压的劲儿，不过这回可好，终于把那48V轻混系统给踹了，动力数据还是老样子，马力足足237匹，一扭就是350牛米，从零到一百，嗖的一下，八秒多点儿就搞定。变速箱呢，跟9AT那是铁哥们儿，配合得那叫一个默契。要是中高配，嘿，还有四驱帮忙呢。说到油耗，WLTC那一套算下来，综合油耗7.88L到8.37L不等，咱们实测了一把，大约8.5L左右，还算实惠。
说起来，要是路上顺当，用上那AFM闭缸技术，车子喝油可就省上加省了。这些年啊，美系车跟以前比起来，油耗那块儿可是有了不小的长进，动力也噌噌往上涨。可有些人呢，还死抱着老黄历不放，说什么美系车就是油老虎。咱就说这昂科威Plus吧，你们觉得它这表现咋样呢？
