据战研分析指出，作为世界上最知名的战略智库兰德公司，对于中美之间发生武装冲突进行分析预测一直是其主要业务之一，但近年来其分析越来越有些“云山雾罩”，尽管数据分析上似乎仍然是一板一眼，但整个推导逻辑到最后结论都显得很纠结。具体而言，兰德公司认为未来可能的台海冲突中，中美两国可能发生的空战将是世界上最顶尖水平的空战。而其分析的结果是“美军损失惨重，但仍然能够在台海取胜，优势在我！”
兰德公司也承认，就算在中国空军没有使用第四代歼-20的情况下，它仍然是非常难以对付的对手。如果这种隐身战斗机也投入战斗的话，那么就将更加巩固这一性质。在讨论出动比对于台海上空空战的意义时，兰德公司上来就表示“F-22战斗机的空战能力胜过任何对手”，不过却是在对手使用比其落后一代的装备的情况下。而英国空间机构和美国国防研究机构大约10年前共同进行的一项研究表明，F-22与先进的“侧卫”战斗机升级版即中国也有购买的苏-35战斗机对抗时，杀伤率可达到9：1或10：1。
另一份报告则认为，这两种战斗机之间的交换比为30：1。从这里我们似乎可以感觉到兰德公司对于中国可能装备苏-35战斗机的担忧，但无论如何他们不会想到的是仅仅几年之后中国就装备了苏-35和更先进的歼-20。不管怎么说，兰德公司接着指出如果用10：1的交换比，苏-27“侧卫”系列战斗机占有6倍于F-22的优势也会被击败。但这种通常被人们认为是理所当然的情况其实不真实，因为这一交换比是在交战双方兵力规模相等时得出的。也就是说，如果F-22与6倍于己的“侧卫”战斗机交战，交换比是会显著降低的。
使用兰彻斯特平方律的计算，10：1的交换比意味着性能劣势一方拥有3.18倍兵力优势时将获得平局。而质量优势一方如果处于1：6的劣势，那么毫无疑问他们将会被彻底消灭。如果换用30：1的交换比，当双方兵力对比不超过5.5：1时，战斗仍将是平局。但质量优势一方如果兵力对比被超过6倍，仍然会被最后消灭。而令美国人更为沮丧的是，上述结果还是在相对较好的情况下得出的。因为距离上的优势，中国大陆空军的战斗机最短只用10分钟就可到达台海地区上空。
即使是使用最远的基地，也只需80分钟，根本不需要空中加油。而美国战斗机则需要在空中加油的支持下飞行最少210分钟才能到达同一地区。也就是说，面对中国空军的攻击，美国空军需要至少3.5小时的预警时间才行。但是，即使面对美国强大的情报、监视和侦察能力，中国空军也只需要进行简单的佯动就可以进行欺骗。这些都让兰德公司预设的“优势”越来越不可信。文/PY
黎明时分
F22的航电太老了，虽然也有过升级，但是F35差的不是一点，与歼20根本不能比，要说明的是，F22能飞的没有多少，大部分只能是做样子，要求部分退役，国会不同意。
黎明时分 回复 07-20 10:25
航电的软件与手机是一个道理，十年前的手机拿到现在，虽然还能用，只能是打电话，微信还能用吗？
黎明时分 回复 07-20 10:51
是说软件功能，不是汽车，一百年前的汽车照样行驶。不是一回事。航电软件很复杂，非常大。据说F35的软件是三千个G，CPU也非常大，是很难想象的。
众生
他这是没考虑地面和空中的支持系统吧。如果把反隐身雷达，空中预警机，太空预警微信等计划在呢？