相比丰田本田，日产最近几年在国内的表现确实一言难尽。无论是走量的“轩逸”还是曾经B级车先锋的“天籁”都已无立足之地！而最近，日产在海外亮出的疑似“新天籁”的定妆照，似乎又给了我们希望，新车首次采用了全新的设计风格，在融入轿跑元素后，运动元素也再次得到提升，单就气场而言已经完全不输奥迪的S系列，倘若未来这款车真的能量产，那么对于日产竞争力的提升将会起到促进作用！

惯例，我们还是先简单的了解一下这款车，在文章开头也介绍了，新车在融入了轿跑元素后，运动感的提升非常明显！车头不再像以往那么拘谨，超大尺寸的V-motion格栅几乎能覆盖到整个车头，包括中网内部的组成也都颇具概念感，另外新车的LOGO也采用了全新的布局，与中网的组成正好形成呼应！新车大灯也采用了全新设计，中间采用了三段式的LED光源，下沉式的行车灯与中网的格栅正好连接到一起，初步看应该是采用了可点亮的形式！另外独立的前包围还是能保证运动感。

虽说目前并没有这款车具体的尺寸，但能够看到，新车可是比传统的“天籁”尺寸更修长，应该能达到B+级水平，也就是与此前停产的“西玛”差别不大，但具体也只能等到官宣后才能揭晓了。而在具体的设计，新车换用了多条腰线布局，一方面能带来更好的层次感，另一方面也会让新车看起来更加修长！再者，新车所采用的窄边轮眉匹配上大尺寸的轮毂，整个战斗气息简单而又直接。车尾，两侧尾箱明显下沉，风格上与英菲尼迪颇为相似，后包围则与车头呼应，排气依旧采用双边设计。

关于内饰，有消息称，这款新“天籁”将会沿用“西玛”的内饰布局！也就是说新车可能放弃现有的悬浮式的屏幕，而回归内嵌式设计，并且屏幕会向主驾驶倾斜！操控区，新“天籁”保留了丰富的按键，这样，实操的便捷度就大大提升。但具体的配置还有待官方的进一步消息。

关于动力，新车将搭载两套动力系统，一套是沿用现款的2.0T涡轮增压引擎，变速箱升级到了9AT，另一套则是1.5L e-power混动系统，变速箱匹配的是E-CVT变速箱。目前新“天籁”的定妆照已经在海外曝光，假设未来能量产，你们会有所期待吗？