前言：在国内愈发年轻、智能化的汽车市场中，各大车企纷纷推出新车型，智能化与年轻化也成为了市场的新潮，而零跑品牌顺应发展潮流推出了B系列首款车型：零跑B10，作为零跑推出的首台B系列车型，零跑B10使用了全新的LEAP3.5技术架构打造，能够满足不同年轻人对于智能化与个性化的需求，也在各方面为今后推出的B系列车型打了一个样。

同时2024年10月，零跑C家族中的零跑C10、零跑C11、零跑C16三款车型的订单均过万辆，在国内新能源市场中已然有了一席之地。

在外观设计方面：零跑B10的外观设计依旧能看出部分家族化风格，但在细节之处则大有不同。先从上说起，首先是车顶部分安装了智驾车型会使用的激光雷达，这意味着本次零跑B10的推出或许会将智驾车型的价格给打下来。其次零跑B10采用了与以往C系列车型不同的分体式大灯设计，三段式日间行车灯位于车辆前脸上方，整条灯带要显得更加细长均匀，远近灯光组则被放到了前脸的中部两端位置，在视觉上增加了车型横向宽度，前脸造型不似C系列车型那般圆润，显得锐利十足极具攻击性。最后官方称保险杠的设计语言为：引力场，通过上下两个弧度展现出不一样的前脸风格。

从侧面来看，零跑B10的整体车长并不是很长，应该在紧凑级SUV的范围内。车型的侧面线条较为犀利流畅，没有了C系列车型那么圆润的姿态。整车也加装了很多高亮黑外观件，在外观上显得更加年轻运动。门把手依旧使用了当下流行的隐藏式门板手设计，这样做的好处就是在降低风阻的同时提高续航里程，而且在门把手位置可以看到B10会配备全车无钥匙进入功能。而整车的中心亮点就是前翼子板的鲨鱼鳍设计，与门板上的凹陷造型模拟出飞机飞过云层时所形成的飞机云，同时也将整车的速度感营造出来。

在车辆尾部设计上，B10这款车的尾部设计与现款的C10类似，均采用了贯穿式尾灯设计，车尾灯的设计元素与车头灯组遥相呼应，此外，零跑B10车型的尾部设计还有一个小巧思，那就是在中央部分断开的尾灯设计，与常规的贯穿式尾灯不同，点亮后在夜间辨识度比较高。此外，玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、Jeep设计师联合评审零跑B10，B10得到了不同汽车品牌设计师的认可。

可以看到B10的底盘部分应该是使用了后多连杆式独立悬挂，并且使用一台后置电机，此外不排除使用前后双电机的可能。使用后置电机的好处就在于后置后驱有着更加运动的操控基础，并且零跑B10这款车的地盘是由Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合调教，相信在底盘调校方面，零跑B10会是一台有着不错的表现的运动车型，结合零跑一贯的家用大空间属性，这款B10会有不错的销量表现。毕竟符合年轻人的购车需求才是如今车企们关注的焦点。

此外，在图片中可以看到，零跑B10使用了225/50 R18尺寸静音节油取向的朝阳SU318a轮胎，三叉戟造型的轮毂也为整车增添了一丝运动气息。而且零跑B10采用欧洲标准设计开发，车内用材健康环保，满足欧盟认证标准，作为一款家用车型，在隐性安全方面也要格外注意。

在智能化方面，零跑B10采用了8295智舱芯片+AI大模型，同时在智驾方面也给到了8650智驾芯片+激光雷达的配备，在智能硬件层面较为出色。可以看到车身侧面有三个摄像头，分别位于后视镜2个、鲨鱼鳍1个，相信在智能驾驶方面会有不错表现。

动力配置尚未公布，但是依照零跑品牌C系列车型来参照，B10车型大概率会沿用增程式与纯电两种动力配置，纯电车型的续航里程应该会在500km左右。

在售价方面，虽然暂时没有公布售价，但是以性价比著称的零跑汽车或许会将B10这款属于年轻人运动化车型的售价定位在10-15万左右。毕竟在车身尺寸上B10和C10还是有一定差距的，略低于C10车型的售价，也可以更好的打一个价格差，抢占10万价位SUV市场。

習文小结：零跑B10作为B系列车型的“开山鼻祖”，在推出之时便已明确了产品定位与目标，那便是成为年轻人的第一台车，因此在售价与配置上会有较为均衡的表现，有购车想法的小伙伴不妨等等，相信B10的表现不会让你失望。