我是一个有着超过十年驾乘体验的车主，在这过程中发现，过去的汽车安全设计主要考虑诸如“设置安全带、安全气囊、保险杠”这样的被动安全系统，来确保车主的安全。

不过，在夜间、恶劣天气、转弯、进入或离开交叉路口以及倒车等特殊情况下，仅靠驾驶人的视力却无法保证驾驶安全;

而现在的汽车设计更多考虑的则是主动安全设计，使汽车能够主动采取措施，避免事故危险的发生，好比如深蓝S07搭载的“华为乾崑智驾系统”的作用是代替车主进行车辆的安全驾驶操作，

而且相比较同级产品皆为L2级辅助驾驶的阶段，深蓝S07搭载的华为乾崑智驾系统，显的更为高阶，已经成为行业智驾标杆，比如说，车辆在行驶过程中，可实现NCA高速领航，

根据各个路段状况，自动调节最佳车速，保障行驶安全，还能做到自动变道超车、自动进出匝道，从而让新手司机秒变成“老司机”，大大减少了在高速上行驶的压力;

除此之外，华为的乾崑智能系统，能确保深蓝S07的车主用户在陌生复杂路况行驶时，实现360°度感应路面情况，反应速度比人还快，可提前精准识别各种障碍物，实现智能避障，

主动避免事故风险发生;还支持超过160种泊车场景，比如可在前后车辆夹击的中间停车位，进行轻松的入库停车以及出库。

当然了，深蓝S07被称为科技新主流中型SUV，除了是唯一搭载“华为乾崑智能系统”之外，其“超级增程”方案也全面进阶，表现的非常出色，可实现“超快充、长续航”能力，

深蓝S07搭载3C快充，充电30%至80%，只需短短的15分钟时间，在同级领域，堪称遥遥领先。纯电续航更是提高到285公里，可做到“充电一次，通勤一周”，综合续航里程高达1200公里，

既满足车主用户的“超低成本”出行需求，也确保长途出行过程中毫无“续航里程焦虑”之忧。

与此同时，深蓝S07还拥有多项豪车配置，给车主用户提供了如同百万豪车般的舒适驾乘质感，配备15.6英寸2.5K向日葵屏、55寸AR-HUD显示，搭载8155车机芯片，5G网络，

车主用户一键启动，各功能系统运行流畅，尽显高科技体验，其中，智能语音，可以让车主用户用语音来实现拨打电话、播放音乐、

地图导航、路线规划等功能，完全做到双手不离方向盘，实现人机对话。多媒体娱乐系统，给予车主用户超愉悦的视觉听觉享受。车内配备的“零重力”航空座椅，具有通风加热按摩功能，

又可全平放倒，与后备箱空间无缝隙平整连接，秒变成一张舒适大床房，方便全家人外出露营使用，独立空调可自动调温、空气净化器自动过滤、全方位座舱噪音主动管理系统，

时刻“降噪消音”，确保整个座舱，保持着清新、宁静的“电动快意感”，给予车主用户超级智能、豪华舒适的驾乘体验。

最后，值得一提的是，售价14.99万元起的深蓝S07定位于中型SUV，车身长宽高尺寸分别为4750mm/1930mm/1625mm，

轴距为2900mm，采用的是封闭式前脸车身设计，搭载智能交互灯组、贯穿式尾灯、电吸门，整体外观造型很有辨识度，又不缺乏时尚动感元素。

总体来讲，作为当下科技新主流SUV，深蓝S07以“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”两大核心技术亮点，给车主用户带来更为贴心的智驾体验。