8月底时，朋友邀请我一起去“自驾”到重庆旅行。出发之前，朋友跟我讲为了节约成本，他打算开纯电动车，还叫我就坐他的车。

我听了后，惊讶的对他说道，“你的纯电动车续航只有605公里，可是长沙到重庆的全程高速至少也有900公里，这明摆着续航不够，而且在半路上充电很麻烦的。”

朋友听了我的话，笑着回应到，“这没关系的，我的纯电动车补能很快的，充电从30%至80%，只需要不到半个小时时间。”

看到朋友执意要开纯电动车去重庆，我也不方便再说什么，于是我和家人就开着自己的那款全新一代皓影e:PHEV，我和朋友在约定的时间地点，同时上高速。

果然被我猜中了，这一路上朋友停下来充了两次电，朋友略带尴尬的笑着说，“这天气太热了，车上开着空调，耗电太快了。”见我笑哈哈的，朋友又问我的车还有多少电?

此时，我淡淡的回应了句，“你莫非忘了我开的是广汽本田旗下的全新一代皓影e:PHEV，这是混动版SUV，满油满电状态下，综合续航里程高达1900公里之多，我可以从长沙到重庆往返一趟都不需要充电啊。”

朋友的老婆听到我这么说，露出一脸不相信的表情，还说要和我打赌，随后便上了我的车，监督我。而我车上的孩子们就坐到朋友的车上，都调皮的说是要数一下，这次重庆旅行，朋友的纯电动车要充几次电，总共要充多少分钟的电。

就这样，我和朋友两家人带着欢声笑语来到了重庆。8月的重庆，真是热的像个火炉，庆幸车上的空调足够制冷。更让我们惊讶的是，重庆是个山城，道路不是特别宽，车多拥挤，而且陡坡又多，

因此，无论是朋友的纯电动车，还是我的那辆全新一代皓影e:PHEV混动版SUV，在重庆的道路上行驶的速度始终被限制着，朋友说，庆幸自己开的不是燃油车，要不然这油耗高的让人心疼。

我微笑着说道，“是啊，传统燃油车在这样拥挤的道路行驶，车速总是被限制快不了，发动机输出的扭矩功率没法最大化，此时每百公里的油耗就越高了。

不过，我的全新一代皓影e:PHEV搭载的是全新2.0阿特金森直喷汽油机，热效率高达41％，配合双电机两档直驱模式，NEDC标准的综合工况油耗，每百公里仅为1.0L；

而且即使在亏电状态下，每百里油耗也不过4.8L，这比一般的传统燃油车的油耗都还要低，真正做到了，以电为主，有电没电都很省。”

听到我这么解释之后，朋友也不好意思再说什么了。那天我们到了重庆，又开了大概一个小时的路程之后才入住酒店，吃饭时，

朋友的老婆笑着说道，“你开车的技术真的很好，不急不慢的，面对车多拥挤，陡坡又多的路，还开得那么稳……。”

还没等她把话说完，我微笑着回答道，之所以车子可以开得那么稳，除了我自身的娴熟技术之外，更主要是，我的那辆全新一代皓影e:PHEV，拥有本田操控，采用的都是本田新架构、高刚性、高强度、轻量化车身打造，

而且又由于经本田调校精准丝滑，同级竞品罕见的ADS全时自适应减震系统加持，因此无惧路况，好路烂路一样稳，另外，标配4档动能回收力度调节功能，不会产生令人不适的“后拽感”，于是一路上表现的很“稳健”。