10月17日，蔚来汽车宣布，蔚来驾享“商务出行”服务正式上线，涵盖机场接送、商务接待、聚会宴请等场景，提供24小时全天候服务，司机身着正装、提供专属物料。这让人不禁联想，蔚来这是悄悄进入出行赛道了么？这不和吉利曹操出行、上汽享道出行一个样么？蔚来厉害，小企业玩出了大格局。

目前在全国已经开通近50个中大型城市，包括北上广深、也包括银川温州等一二三线重点城市。看来蔚来也在用出行赛道来推进蔚来汽车的销量和多元化营收，这样就会有相当一部分销量计算到出行赛道的租赁铺货，和大型车企玩法相同，展开和大型车企的抢食。

其实蔚来进入出行赛道已经不是近日的事情了，蔚来2021年进入挪威租赁市场之后，于2022年继续在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供订阅租赁服务，而且是蔚来直营模式，不是轻量化风险更小更自由的经销商模式。以德国为例，短期订阅价格为每月1249欧元至1549欧元，长期订阅价格有一定降幅，例如36个月订阅期的价格为每月999欧元至1199欧元。

蔚来李斌看好出行租赁模式，不仅在欧洲展开销售、租赁业务，在国内市场也大举进入出行赛道，而且基于蔚来特色的服务优势，迁移到商业出行。大家看好，蔚来并不是像曹操出行、享道出行一样全面铺开对普通群体的出行需求，而是只针对商业出行场景，就是挑肉吃，不啃骨头，也不喝汤，李斌这个实在人还是很精明。

据蔚来介绍，近两年蔚来驾享已为30多场国内外盛会提供行政接待服务，累计服务人次5000+，每位商务驾享专员选拔率仅3%，并通过商务礼仪、隐私保护等6大类课程培训。商务驾享专员均身着正装、白手套仪式感接驾，每单服务均享专属贴心包，包含水、干湿巾、曲奇饼、耳塞等，如需口罩、清洁袋等物料。

可以说是相当专业和认真，这也让人想起当年曹操出行的司机一身西装领带，还用普通话，大夏天的也是这身行头，话术和动作都很统一规范。现在蔚来出行服务，做的更加周到和专业到位，期待蔚来布局出行领域能带来不一样的新鲜体验。

用户可以通过NIO App-爱车-服务无忧-蔚来驾享-商务出行页面，填写信息定制专属服务。服务价格以小时为单位，起步价180元/小时，超出部分，100 元/小时，支持使用现金、增值服务券、积分及驾享优惠券。

看来蔚来不仅锁定的是商务出行场景，更是定位到了蔚来用户，并没有展开对蔚来以外的消费者需求。希望蔚来在服务内部用户的商务出行场景需求的同时，总结成功模式，推广到蔚来以外消费者市场需求中来。