近日，我们从宝马官方获悉，旗下中大型轿车——全新宝马M5上市。据悉，该车采用了与现款5系相同的设计风格，并在配色与细节上更为凶悍。新车搭载4.4T V8发动机+电动机组成的插混系统，最大马力727匹，0-100km/h加速时间3.5s。

车身外观方面，全新宝马M5保持“M”家族该有的凶悍，通过棱角犀利的曲面，诠释对于气魄不彰的自显。引擎盖上面几组显著的折痕力量感十足。全新设计的环形光耀进气格栅不但时尚气息浓郁，也流露出卓然独立的气场；而位于主驾驶前方的“M5”徽标，暗示出不羁本色的身份。两旁熏黑的全LED自适应头灯配合前方宽体外扩的线条，更加突出其非凡的英姿。雾灯区两侧镂空的黑色饰板，充分表明对于空气动力学的敬畏。而牌照框下方的散热口则保证了发动机的有效散热。

凌厉的身姿配合运动美学的纲性，加上大量同色的车身涂装，勾勒出全新宝马M5不言而喻的雕刻感。更长的车头与过渡流畅的A柱，带来0.32Cd的超低风阻系数；弧形的拱顶与滑落至车尾的C柱，营造出溜背轿跑车般的既视感。车窗外沿采用黑化处理，与碳纤维的后视镜外壳，将动感与轻量化体现的更为纯粹。轮胎采用熏黑的前20后21寸轮毂，搭配宝马专用的前后胎配比及前轮黄色的对向6活塞制动卡钳，尽显张力与震撼。车身长宽高5096*1970*1513mm，轴距3006mm，定位于中大型轿车。

恢弘的车尾让全新宝马M5看起来更为敦实。后备箱上方独立的碳纤维尾翼，尽展对于速度的追崇。伴随外侧下滑的肩线与纤细的尾灯组，既突显了视觉张力又带来极为惊艳的辨识度。后杠外沿配有竖向警示条，再次提升了横向的感官冲击性。排气采用双边共四出布局，搭配夸张的扰流板，带来驭风而行且动人心魄的怒吼。

坐进车内，全新宝马M5通过豪华的内饰装扮，展现了匠心超凡的品质；并且全车多处M专属的设计元素搭配环抱式的交互灯带，再次将洋洒性能的美学体现的淋漓尽致。悬浮式12.3英寸液晶屏与14.9英寸触控屏不仅画质细腻，还支持双区域语音识别及无线CarPlay拓展等。三幅式平底真皮多功能电动方向盘样式动感，上方红色的“M1、M2”快捷按钮则为你提供时刻战斗的准备。精致的电子换挡拨杆，又将绅士般的优雅完美绽放。

乘坐方面，全新宝马M5采用真皮材质包裹的运动风格座椅；兼顾舒适与动感的M前排桶椅，不仅在风驰电掣的激烈驾驶中提供十足的包裹性，也用尊享豪华的品质诠释品牌该有的格调；并且头枕下方的“M5”徽标，则为每一位驾乘者带来不言而喻的专属感。该车配有主/副驾驶多向电动座椅调节/加热/通风功能，主驾驶座椅带有记忆选项；后排座椅可比例放倒，并配有前/后中央扶手及后排杯架。

配置方面，配有主/副驾驶、前/后排侧面及前/后排头部安全气囊、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、低速行车警告、内置记录仪、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、整体主动转向、后桥限滑差速器、

前/后驻车雷达、360全景影像、自适应巡航、循迹倒车、电动后备箱、全车无钥匙进入/一键启动、LED车灯、后排侧面隐私玻璃、HUD抬头显示、ETC装置、手机前排无线充电、宝华韦健18喇叭音响及自动空调等。

动力方面，全新宝马M5搭载4.4T V8发动机+电动机组成的插混系统，发动机可迸发430kW（585马力）功率及750N·m扭矩；电机采用单电机，提供155kW（211马力）功率；使其综合系统功率达到535kW（727马力）功率及1000N·m扭矩；匹配8挡手自一体变速箱；采用适时四驱形式，WLTC综合百公里油耗为3.28L。

小冷点评：对于此次带来的全新宝马M5来说，尽管在外观属性上看起来远不如第六代G30那样“顺眼”；但作为全新一代的宝马M5而言，在融合时尚与个性的同时，可以说是“历代最强”版本了。首先同样搭载了S63的4.4T V8发动机，并且还融入了一套强大的PHEV系统，也让其综合马力来到727匹，综合扭矩更是达到了令人畏惧的1000N·m。并且该车在WLTC纯电工况下还可实现73km的行驶距离。

尽管面对来自竞争对手的奥迪RS 7，不管在动力方面还是“能耗”，全新宝马M5可以说全方位的吊打。即便在面对日益严苛排放标准的同时，也能提供强大的动力和符合当下的潮流，可以说非常难得了。但了解新能源的小伙伴也都清楚，电池的加入也意味着对于这种高性能房车的“轻量化”不复存在，也许甘蔗不能两头甜就是这个道理。

那么，对于此刻屏幕前的你，是继续追崇拥有西装暴徒且奥迪最美溜背轿跑车的RS 7，还是时至今日符合趋势的全新宝马M5呢！欢迎评论区留下你的答案。